Пілотний проект з навчання та працевлаштування водійок автобусів – She Drives ініційовано Міністерством відновлення, Фундацією інституційного розвитку, Sverige (Швецією) та ООН Жінки (UN WOMEN).
Ключові цілі проєкту She Drives: Створити нові робочі місця та можливості професійного розвитку жінок, розширити поле для працевлаштування жінок у сфері пасажирських перевезень, а також інтегрувати стандарти дотримання прав жінок на комунальних підприємствах у сфері пасажирського транспорту
Заповнити заявку можна на сайті. Відібрані учасниці будуть проходити навчання в автошколах-партнерах проєкту в такі етапи.
Перший етап - теоретичний онлайн-курс із правил дорожнього руху. Учасниці проходять онлайн навчання та складають теоретичний іспит в сервісному центрі МВС.
Другий етап - практичне навчання у форматі офлайн. Кожна учасниця матиме можливість відпрацювати навички водіння разом з інструктором. Цей етап проходить на базі автошколи-партнера у визначених проєктом регіонах: Києві та Київській області, Дніпрі, Запоріжжі, Львові, Полтаві, Чернігові, Миколаєві.
Третій етап - навчання для отримання кваліфікаційної карти водія (код 95) — документа, який підтверджує професійну компетенцію водія для здійснення міжнародних перевезень вантажів транспортом категорій «C», «D» і «E». Якщо особа вже має водійське посвідчення категорії «С» і вище, то в межах цього проєкту вона зможе отримати такий сертифікат. Він дасть змогу здійснювати міжнародні перевезення за європейськими стандартами.
Четвертий етап - розвиток загальних здібностей. Це проведення серія навчань для ознайомлення з правами жінок, розвитку комунікаційних навичок та загальних здібностей, які допоможуть успішно пройти співбесіду, працевлаштуватися й адаптуватися на новому робочому місці.
П’ятий, заключний етап - сладання практичного іспиту в сервісному центрі МВС та отримання водійського посвідчення нової категорії.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
