Компактний кросовер Renault Captur піддали плановому фейсліфтінгу. Моделі освіжили зовнішність і додали до сімейства нову комплектацію Esprit Alpine. У продаж на ринку Європи вона надійде наприкінці квітня цього року.
Оновлений Captur виконаний у тій самій стилістиці, що й електричний Scenic. Він отримав вузьку решітку радіатора, тонкі світлодіодні фари зі стрілоподібними ДХО, нові задні ліхтарі, оновлені бампери та емблему Renault з підсвічуванням. Також запропоновано 14 варіантів колірних комбінацій для кузова та нові 19-дюймові колісні диски.
Нова топова комплектація Esprit Alpine, яка прийшла на зміну RS Line, відрізняється вставкою Slate Grey на бампері, глянсовими чорними акцентами, 19-дюймовими легкосплавними дисками з особливим дизайном та екологічною багатофактурною тканинною оббивкою замість шкіри.
В оснащення салону оновленого Renault Captur увійшла 10,25-дюймова цифрова приладова панель, нова мультимедійна система з 10,4-дюймовим екраном підтримкою Google і Android Automotive 12. Є порти USB-C, слот для бездротової зарядки смартфона, фонове освітлення Kardon з 9 динаміками.
Моторна гама Renault Captur залишилася без змін. Кросовер, як і раніше, пропонується 1,0-літровим трициліндровим бензиновим турбодвигуном потужністю 90 к.с. і 1,3-літровим чотирициліндровим турбомотором на 140 і 160 к.с. Як альтернативу можна обрати варіант E-Tech на основі 1,6-літрового 94-сильного двигуна, який працює у парі з електромотором та батареєю на 1,2 кВтг. Сумарна віддача агрегату складає 145 к.с.
Як і очікувалося, дизельного двигуна в лінійці не буде. Однак існує версія із заводським ГБО на основі 1,0-літрового турбомотора. З повними баками бензину та газу Captur може проїхати 1100 км. Його потужність складає 100 л.с. Вартість новинки оголосять пізніше.
-
Новинка 17 липня 2026 11:00Відродження легенди: Jensen готує екстремальний трековий суперкар Interceptor GTXБританська марка Jensen, яка подарувала світові один із найкрасивіших автомобілів двадцятого століття, офіційно оголосила про своє повернення. До кінця вересня поточного року відбудеться глобальний дебют нової моделі під назвою Jensen Interceptor GTX. Виробник одразу вніс ясність для колекціонерів: перша презентована машина є ультратехнологічним передсерійним прототипом, що створений виключно для гоночних трас, і купити її наразі неможливо.Керівництво відродженої компанії наголошує, що проєкт Interceptor GTX не має нічого спільного з популярними сьогодні рестомодами або продовженням випуску старих кузовів за заводськими ліцензіями. Це абсолютно новий суперкар, спроєктований з нуля на основі сучасних гоночних технологій. Автомобіль отримав прогресивне просторове алюмінієве шасі, поверх якого встановлені повністю алюмінієві кузовні панелі, що виготовлені майстрами вручну. Використання легкого металу дозволило суттєво знизити масу купе. Прем'єру моделі спеціально приурочили до знакової дати – рівно 60 років тому дебютував оригінальний історичний Jensen Interceptor.У рух трековий прототип приводиться потужним бензиновим двигуном V8, який оснащено приводним нагнітачем. Творці свідомо відмовилися від використання важких гібридних систем, щоб подарувати водієві чистокровні аналогові відчуття від керування потужним задньоприводним болідом.Офіційно постачальник силового агрегату поки не названий, проте за інсайдерською інформацією під капотом пропишеться 6,2-літровий мотор LT4 від концерну General Motors. Для порівняння, на американському суперседані Cadillac CT5-V Blackwing цей компресорний двигун розвиває 685 к.с. та 911 Нм крутного моменту. Керуючий директор Jensen International Девід Дюерден підтвердив, що Interceptor GTX — це не статичний виставковий шоу-кар, а повноцінна лабораторія на колесах. Саме цей ходовий прототип прокладе шлях для подальших серійних клієнтських машин, причому в гамі заплановані як екстремальні версії для трек-днів, так і розкішні модифікації з офіційним допуском на дороги загального користування.Довідка «АЦ»Оригінальне британське купе класу Гран Туризмо Jensen Interceptor випускалося з 1966 по 1976 рік на заводі у Вест-Бромвічі. Автомобіль поєднував у собі елегантний європейський дизайн від італійського кузовного ательє Carrozzeria Touring та нищівну американську міць величезних карбюраторних двигунів V8 серії Big Block від концерну Chrysler. Найвідомішою модифікацією сімейства стала революційна версія Interceptor FF, що була випущена у 1966 році. Вона увійшла у світову історію як найперший у світі серійний легковий автомобіль, який оснащено системою постійного повного привода та механічною антиблокувальною системою гальм ABS, випередивши легендарну Audi Quattro майже на 15 років. -
Дороги 17 липня 2026 10:00У Києві з 17 до 20 липня обмежать рух транспорту Південним мостом -
Подія 17 липня 2026 09:00На Чорнобильську АЕС поставили партію спеціалізованих автомобілів
