Напевно, кожен автомобіліст хоч раз хотів випробувати свої сили, приборкавши шикарний суперкар. Відчути чіткість його керуванням, відчути стан, коли під час розгону всі внутрішні органи притискаються до хребта, а душа йде в п'яти. Це приголомшливі враження, але такі машини в наш час, та, власне, як і завжди, є доволі дорогим задоволенням і, на жаль, дозволити собі таку покупку може далеко не кожен.
Тож що тепер, відмовляти собі в задоволенні? Аж ніяк. Ніхто ж не каже, що для того, щоб побувати за штурвалом Nissan GT-R або Ferrari, обов'язково слід його купити. Для цього достатньо знати кілька своєрідних хитрощів, про які сьогодні і піде мова.
Що ж, почати варто з того, що в наш час можна проїхатися за кермом практично будь-якого автомобіля. Якщо нам цікава якась Mazda або Skoda, ми просто йдемо в перший-ліпший дилерський центр і замовляємо тест-драйв автомобіля. Але як же бути, якщо ви все життя мріяли покататися на Lamborghini Huracan або ж ви задалися метою здійснити дитячу мрію свого батька, давши йому можливість побувати за кермом Ford Mustang 1967 року? З цим вже складніше, але рішення теж є.
Зовсім недавно в Києві запустили новий сервіс. Він дає змогу здійснити всі перераховані вище бажання. Крім того, що у будь-якого водія з'являється можливість взяти на прокат Lamborghini в Києві, кожен охочий може замовити шикарний суперкар для фотосесії та навіть придбати сертифікат, який стане відмінним подарунком на будь-яке свято.
Якщо ви не вмієте водити, то за вас це зроблять спеціально навчені люди, доки ви відволікатиметеся від усіх негативних думок на пасажирському кріслі. А це, повірте, однозначно освіжить вам мізки і подарує відчуття легкості і млості в ногах після поїздки. Одна тільки Lamborghini Huracan, на секундочку, розмінює перші 100 км/год лише за 3,4 секунди завдяки 5.4-літровому двигуну на 610 к. с., а присутній в асортименті компанії доопрацьований Nissan GT-R з потужністю понад 700 к. с. взагалі покаже 200 км/год на спідометрі всього за 8 секунд.
Але все це для любителів драйву і швидкості, а як же бути шанувальникам класики? Тестдрайв Форд Мустанг 1967 дасть змогу буквально переміститися в часі, відчувши себе героєм старого американського фільму, що мчить туди, де заходить сонце нескінченним хайвеєм. У всіх традиціях марки автомобіль оснащений величезним мотором на 5.7-літрів, який працює в парі з механічною коробкою передач. Вишенькою на торті є задній привід. Щоб приборкати цю конячку, потрібні певні навички, адже 420 к.с. здатні зірвати задні колеса в букс практично на будь-якій передачі.
-
Тюнінг 23 червня 2026 15:00Агресія в карбоні: ательє Zacoe показало свій варіант Lamborghini TemerarioТюнінг-ательє Zacoe розсекретило свій новий масштабний проєкт Stage Two Widebody, створений для середньомоторного суперкара Lamborghini Temerario. Новий вуглепластиковий обваж перетворив наступника купе Huracan на екстремальний трековий болід, який візуально перевершує за агресією навіть майбутні заводські трек-версії на кшталт STO. У процесі проєктування інженери Zacoe повністю оцифрували кузов італійського суперкара за допомогою 3D-сканера. Це дало змогу створити розширювачі, що використовують тільки оригінальні точки кріплення на кузовних панелях. Карбоновий пакет розсунув передню частину автомобіля на 50 мм з кожного боку (плюс 100 мм до колії), а задні крила розширилися одразу на 70 мм на бік (сумарний приріст по кормі склав 140 мм).Передню частину кузова зі спортивним бампером, спліттером та капотом запозичено з першої, скромнішої програми тюнінгу від Zacoe. Проте тепер передню вісь вінчають розвинені крила з гострими прорізами-жалюзі для відведення повітря з колісних арок. Корма хизується масивними вентильованими арками, великим фіксованим антикрилом, аеродинамічним «акулячим плавником» та розвиненим повітрозабірником на даху, що переходить у кастомну кришку моторного відсіку. Вартість обважу виробник поки що тримає в секреті.Довідка «АЦ»Ім'я зі змістом: компанія Lamborghini традиційно називає свої суперкари на честь знаменитих бойових биків, які брали участь у кориді. Проте для новітньої гібридної моделі Temerario («Безрозсудний» або «Сміливець») марка зробила виняток. Ім'я було зареєстровано як торговельна марка ще у 2024 році, а сам 920-сильний автомобіль дебютував у статусі High Performance Electrified Vehicle (HPEV), змінивши атмосферний V10 на 4-літровий V8 із трьома електромоторами. -
Військова техніка 23 червня 2026 14:00Міноборони допустило до експлуатації модернізований бронеавтомобіль Gyurza-02 -
Подія 23 червня 2026 13:30Падіння продажів нових авто в Україні та найкраща «десятка» травня