
Хотя официальный пресс-релиз японской компании объясняет подобное решение отменным качеством автомобилей с фабрики в британском Дербишире и увеличившимся в последнее время на домашнем рынке спросом на модели в европейских спецификациях, эксперты считают данную меру вынужденной, вызванной землетрясениями и цунами, изрядно потрепавшими промышленный кластер крупнейшего производителя мира на родных островах. В свою очередь выбор именно британского завода вызван сразу несколькими объективными причинами (в том числе, и качество изготовления, привлекательные комплектации, «правый» руль и общее удобство логистики).
В Японию будет экспортировано по 750 автомобилей каждый месяц, пока в этом присутствует необходимость. «Домой» поедут исключительно универсалы Toyota Avensis с 2-литровыми бензиновыми моторами и вариаторной трансмиссией Multidrive S. Отметим также, что только 15% продукции завода в Дербишире остается на домашнем британском рынке. Остальная часть отправляется на экспорт в 45 стран мира кроме Японии. А рядом с Toyota Avensis сейчас на конвейере собираются Auris и Auris Hybrid.
-
Автобізнес 30 грудня 2024 21:00П'ять із 10 найбільших автовиробників світу можуть стати китайськими -
Автобізнес 04 грудня 2024 17:00Recaro врятовано: у компанії з'явився новий інвестор -
Автобізнес 31 липня 2024 12:00Toyota лідирує у рейтингу виробників