Фахівці ательє Modellista, яке є внутрішнім брендом Toyota з кастомізації, доопрацювали Land Cruiser. Позашляховик виконаний у стилі кіберпанк і його підготували для виставки SEMA.
Кастомізований Land Cruiser отримав назву Modellista Overland Vision Concept, а разом із нею і низку особливостей. Передня частина виглядає дуже брутально з масивними накладками на решітці радіатора і бампері, а також тонкою світлодіодною смугою. Ще від капота до передніх стійок натягнуті троси і є захисна решітка на фарах. На даху встановили міцний багажник, а на кормі – накладку з назвою марки, захист бампера та драбину.
Також привертають увагу несучі ящики, розташовані над задніми бічними вікнами, ефектні декоративні накладки на бічних дверях та колеса, взуті в масивні безшинні шини. Кузов авто пофарбований у відтінок Metallic та доповнений акцентами яскраво-салатового кольору. Салон концепту не показали.
Звичайно, така версія культового позашляховика не надійде у продаж, але деякі показані рішення будуть реалізовані на серійних моделях. Відомо, що Modellista хоче вийти на ринок США, тому вона і привезе доопрацьовану модель на виставку SEMA.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
