Японська компанія Flex Dream, що спеціалізується на доопрацюванні автомобілів місцевих марок, представила під брендом Renoca пакет модифікацій для Toyota Land Cruiser. Цей тюнінг-кит підходить для позашляховика в кузовах J80, J90 Prado і J100.
Запропоновані доопрацювання зістарюють позашляховик, приводячи його зовнішність у відповідність з J60 80-х років минулого століття. Клієнти можуть самі вибрати варіанти оформлення. Зокрема, вони можуть міняти решітку радіатора, бампери, оптику і забарвлення кузова. На вибір ательє пропонує круглі або квадратні фари, хромовану або чорну решітку з емблемою Toyota. Також персоналізація включає в себе вставки з дерева на боковинах і широкий вибір легкосплавних дисків.
Renova пропонує безліч стильних варіантів оббивки салону з тканини і шкіри, а також класичне дерев'яне триспицеве кермо. А ось втручання в двигун або раму Land Cruiser тюнерами не передбачається. Єдине, що пропонує ательє, так це додаткові ліфт-комплекти для підвіски.
Вартість доопрацювань залежить від моделі і обраної кількості модернізацій. У пресслужбі компанії заявили, що цінник варіюється від 20 до 27 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
