Новинка, що отримала назву Glorious Edition, пропонуватиметься шанувальникам цієї моделі на китайському ринку. Автомобіль відрізняється спортивними нотками в дизайні, вельветовою обробкою салону, кольором Matte Gray та чорною фірмовою символікою.
Залучити інтерес до нещодавно представленого у Піднебесній дев'ятого покоління Toyota Camry компанія вирішила випуском ексклюзивної версії Glorious Edition. Новинка відрізняється від своїх побратимів спорт-пакетом, який включає чорні радіаторні грати, передній спліттер, дифузор і задній спойлер. Крім того, для моделі пропонується матово-сіре забарвлення кузова, затемнені емблеми Toyota та напис Camry на багажнику. Завершує образ комплект 19-дюймових дисків.
Усередині спеціальна версія Camry має оксамитову та натуральну шкіряну оббивку, а 64-кольорове фонове підсвічування проєктує візерунки на панель приладів і дверні карти. Автомобіль оснащений двома 12,3-дюймовими цифровими екранами, проєкційним дисплеєм, панорамним люком та системою Dynaudio Premium Sound. А кнопка Boss Key дозволить зрушити переднє пасажирське сидіння вперед, щоб звільнити більше місця для VIP-пасажира на задньому дивані.
Під капотом Toyota Camry Glorious Edition розташовується гібридний силовий агрегат із 2-літровим 4-циліндровим ДВС. Система має сумарну потужність 145 кВт/197 к.с., а крутний момент досягає 188 Нм. Привід здійснюється на передню вісь. Крім того, на китайському ринку є варіанти Camry як зі звичайним ДВС, так і в потужнішому гібридному виконанні з 2,5-літровим двигуном.
З моменту появи дев'ятого покоління Camry цього року, продаж седана в Китаї був досить скромним. На відміну від попередника, який був лідером у лінійці GAC-Toyota, нове покоління важко набирає обертів на ринку, де все більше домінують місцеві бренди. Версія Glorious Edition вже доступна для замовлення в Китаї за ціною від 202 800 юанів ($27 800). Новинку можна замовити в комплектаціях HG та топової HXS.
-
Ретро 06 червня 2026 22:12В одеському дворику відкопали рідкісний Ford 1967 року (ВІДЕО) -
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини.
