Про результат від участі у виставці красномовно свідчить коментар Бориса Біллиха – комерційного директора Schmitz Cargobull (на фото другий праворуч): «Ми змогли укласти значно більше контрактів, ніж на попередній виставці BAUMA. Тому дуже задоволені результатом. Приблизно 580 тисяч відвідувачів і понад 200 країн – чудова оцінка для інновацій. З новими будівельними трейлерами ми ще раз встановлюємо стандарти для сегмента, і наші високі показники з точки зору замовлень, що надходять, дають позитивний сигнал для економіки».
На стенді компанії Schmitz Cargobull були представлені, зокрема, самоскидні напівпричепи S. KI – із напівкруглим сталевим кузовом, і коробчатим алюмінієвим. Їх було оснащено додатковою теплоізоляцією для транспортування асфальтом. Перевага кожної з новинок – збільшена на 200 кг вантажопідйомність. Обидві з представлених моделей також було обладнано додатком S. KI Control, який має інноваційні функції безпеки для водіїв, трейлерів та інших учасників руху.
Відвідувачі виставки могли ознайомитися з універсальними самоскидними кузовами M. KI, придатними для встановлення на вантажні автомобілі всіх провідних виробників - DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania або Volvo.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
