Автомобільний завод концерну Stellantis у польському місті Тихи (Tychy) почав виробництво кросовера Jeep Avenger 4xe з повним приводом. Першим випущеним автомобілем став Jeep Avenger з ексклюзивної серії The North Face Edition. Автомобілі такої серії будуть випущені у кількості лише 4806 одиниць – як символ висоти гори Монблан, найвищої гірської вершини в Європи.
Новий Jeep Avenger 4xe поєднує привабливий дизайн та унікальні особливості бренду з екологічним гібридним силовим агрегатом та електрифікованим повним приводом. А найсучасніші технології забезпечують неперевершені враження від водіння на дорозі або бездоріжжі. Спеціальна версія The North Face Edition підносить ідею дослідження природи на новий рівень, ідеально втілюючи ключові цінності обох брендів.
Компактний кросовер Avenger був доданий до виробничого портфоліо заводу в польському місті Тихи у січні 2023 року – як представник Jeep у сегменті B-SUV, що дуже популярний на загальноєвропейському ринку. Модель задає нові правила класу та являє собою неперевершену пропозицію для клієнтів, які ведуть активний спосіб життя й бажають отримати компактний автомобіль з найсучаснішими технологічними рішеннями для реалізації своєї пристрасті щодо подорожей і пригод на природі.
Jeep Avenger свого часу став переможцем престижного конкурсу «Автомобіль року-2023» у Європі, а також здобув численні інші нагород. Визнання моделі підтверджено вражаючими показниками продажів – уже більше 160 000 одиниць з моменту запуску новинки!
Завод у Тихи наразі є єдиним у світі виробником Jeep Avenger. Для відповідності високим стандартам якості концерну та специфічним вимогам бренду, завод нещодавно пройшов комплексну модернізацію. І сьогодні цей завод повністю готовий до того, щоб взяти на себе важливу роль щодо виробництва найсучасніших автомобілів концерну Stellantis сегменту B-SUV, які є одними з ключових для концерну загалом. Завдяки масштабним інвестиціям, вдалось значно розширити виробничі можливості заводу, включивши до його складу також підрозділ виробництва електрифікованих силових агрегатів з ультра-низьким або навіть нульовим рівнем викидів. Як наслідок, сьогодні модельний ряд кросовера Jeep Avenger є одним з найширших на ринку, адже на європейському ринку він пропонує три варіанти силових установок (бензиновий двигун, повністю 100% електропривод, бензиново-електричний гібрид), два варіанти коробок передач (механічна КПП або автоматична роботизована КПП), два варіанти типу приводу (передній привод або повний привод 4х4), а також різні комплектації та можливості замовлення опцій-пакетів. Усе це забезпечує максимальну свободу вибору для клієнтів при виборі кросовера Jeep Avenger своєї мрії!
Можливості електрифікованого повного приводу 4хе
Новий Jeep Avenger 4xe доступний у комплектації Upland та Overland, а також в ексклюзивній версії The North Face Edition. Усі варіанти оснащені силовою установкою 4xe, яка ідеально поєднує ефективність електрифікованого гібрида з передовою технологією повного приводу. Основою силової установки виступає система Hybrid 48V, що включає в себе бензиновий 1,2-літровий турбодвигун у поєднанні з двома електромоторами потужністю 21 кВт кожен, які розташовані попереду та позаду, а також 48-вольтовий акумулятор для живлення електромоторів. Унікальна конфігурація силової установки забезпечує високу потужність, повний привод 4х4 за вимогою водія, а також можливість рухатись у повністю електричному режимі на низьких швидкостях. Останнє досягається завдяки 6-ступеневій автоматичній коробці перемикання передач з подвійним зчепленням та вбудованим електромотором для приводу передніх коліс.
Інноваційна гібридна силова установка з додатковим електромотором позаду забезпечує найвищу продуктивність та покращені динамічні якості. Вона пропонує на 36 к.с. більше потужності та на 25 Нм більше крутного моменту, ніж має Avenger e-Hybrid з переднім приводом. Таким чином, Avenger 4xe гарантує покращене прискорення та збільшення максимальної швидкості. Наприклад, Avenger 4xe має сумарну максимальну потужність 136 к.с. та може досягати максимальної швидкості 194 км/год – тобто, на 10 км/год більше, ніж версія Avenger e-Hybrid з переднім приводом. Крім того, Avenger 4xe розганяється 0-100 км/год лише за 9,5 секунд, що є одним з найкращих показників серед різноманітних версій Avenger. І усе це досягається лише з незначним збільшенням викидів вуглекислого газу CO2.
Окрім збільшеної потужності, Avenger 4xe також пропонує покращені позашляхові якості. Наприклад, автомобіль може похизуватись оптимізованими бамперами та чудовими показниками кутів геометричної прохідності на бездоріжжі: кут в’їзду – 22 градуси, кут рампи між осями – 21 градус, кут з’їзду – 35 градусів. Дорожній просвіт було додатково збільшено на 10 мм й тепер він становить 210 мм, а глибина броду може сягати 400 мм, що робить Avenger 4xe більш всюди-прохідним та універсальним, ніж версія з переднім приводом.
Найбільш унікальним компонентом силової установки Avenger 4xe є окремий електромотор та редуктор з передавальним числом 22,7:1, що встановлені на задній осі й забезпечують неймовірний крутний момент – до 1900 Нм – на задніх колесах. Завдяки цьому, вдається отримати виняткове зчеплення навіть на крутих підйомах та складних поверхнях під час руху бездоріжжям. Таким чином, кросовер може долати схили до 40% навіть з урахуванням складного покриття під колесами (як-от гравій) та підтримувати певний рівень передачі крутного моменту на дорогу, коли колеса передньої осі мають слабке зчеплення з дорожнім покриттям або його немає взагалі.
Оснащений інтелектуальною системою повного приводу, Avenger 4xe гарантує, що можливості повного приводу 4x4 будуть доступні водію одразу у разі потреби. Залежно від вибраного режиму руху, на низьких швидкостях (до 30 км/год) підтримується привод на всі чотири колеса 4х4 та постійний розподіл крутного моменту 50:50 між осями. Під час руху на середніх швидкостях (від 30 до 90 км/год), привод задньої осі вмикається лише за потреби – наприклад, під час пробуксовування коліс передньої осі. Нарешті, за умови руху на високих швидкостях (понад 90 км /год), задній електромотор взагалі відключається – це робиться для оптимізації рівня споживання палива.
Крім того, система Selec-Terrain Avenger 4xe дозволяє водію перемикатися між різними режимами руху, ідеально адаптованими до конкретних умов водіння – як на звичайних дорогах (еко, спорт тощо), так і під час подолання бездоріжжя (пісок, сніг, багнюка тощо).
The North Face Edition
Новий Jeep Avenger 4xe The North Face Edition був народжений як результат співпраці двох легендарних брендів – й завдяки цьому ексклюзивному статусу він впевнено займає місце на вершині модельного ряду Jeep Avenger. Це унікальний автомобіль, який підносить потенціал кросовера Jeep Avenger до нових висот, пропонуючи ідеальну синергію-поєднання між культовою позашляховою спадщиною Jeep та досвідом компанії The North Face у питаннях дослідження незвіданої природи. Разом дві компанії створили продукт, який захоплює й дарує мрії про нові пригоди, який переосмислює саму концепцію дослідження незвіданого. Та який, водночас, пропонує електрифіковану мобільність як символ піклування про екологію навколишнього світу.
Додаючи відчуття ще більшої ексклюзивності та практичності, Новий Jeep Avenger 4xe The North Face Edition пропонує численні унікальні функції та оснащення: багатокольорове фонове освітлення салону, вбудовану навігаційну систему, підігрів лобового скла та підігрів передніх сидінь – для максимального комфорту під час зимових експедицій. Особливості комплектації автомобіля додатково підкреслюють його сучасний характер – наприклад, завдяки системі безключового доступу та кришці багажника з електроприводом і сенсором відкриття, що значно полегшує завантаження спорядження для наступної пригоди.
50 років
Автомобільний завод концерну Stellantis у місті Тихи відзначає 50-річчий ювілей успішної роботи. У січні поточного року він відзначив випуск 13 мільйонів автомобілів за весь час існування виробництва. Сьогодні автозавод надає стабільні робочі місця для 2600 працівників, силами яких за минулий рік було виготовлено 224 017 автомобілів.
-
Новинка 15 липня 2026 15:00Great Wall оновив ретро-хетчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 липня 2026 14:00Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єриКонцерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро. -
Тюнінг 15 липня 2026 13:00Helderburg побудувал розкішний рестмод Lange зі збереженим та форсованим дизелемАмериканське реставраційне ательє Helderburg, яке спеціалізується на глибокій модернізації британської класики, презентувало свій новий ексклюзивний проєкт під назвою Lange. Унікальність цього тридверного рестмода Land Rover Defender полягає в його філософському розходженні з сучасними трендами ринку: замість звичного для таких проєктів встановлення американського бензинового мотора V8, майстри вирішили зберегти автентичний характер машини. Компанія просить за автомобіль $348720, що більш ніж удвічі перевищує вартість найновішого та найекстремальнішого заводського флагмана Defender OCTA (ціна якого в США стартує від $158800). Спочатку цей всюдихід розроблявся за індивідуальним замовленням техаського ранчера для повсякденного об'їзду його величезних угідь. Поїздивши на машині кілька років, клієнт вирішив замовити в ательє ще більший довгий пікап Defender 130, завдяки чому оригінальний тридверний Lange виставили на вільний продаж. Замість демонтажу рідного чотирициліндрового турбодизеля 300Tdi, мотористи Helderburg повністю перебрали та радикально модернізували агрегат. Завдяки встановленню нової турбіни, продуктивнішого інтеркулера та переналаштуванню паливної системи, потужність мотора вдалося збільшити одразу на 42%, повністю зберігши той самий неповторний механічний і тяговитий дизельний характер, за який фанати так цінують класичні «Дефи». Зовнішність позашляховика зазнала тотальної трансформації. Кузов пофарбували в ексклюзивний смарагдовий колір Oak Green Metallic. Головною особливістю екстер'єру став масивний матово-чорний зовнішній каркас безпеки. Це не бутафорія: дуги проходять крізь кузовні панелі та надійно прикручені безпосередньо до рами, що гарантує захист пасажирів у разі перекидання на важкому оффроуді. Попереду встановили силове сталеве бамперне крило з червоними буксирувальними гаками, нову решітку радіатора та сучасну світлодіодну оптику. Технічну начинку підсилили новими амортизаторами, потужними стабілізаторами поперечної стійкості, рульовим керуванням із сучасним гідропідсилювачем та високоефективними гальмами. Інтер'єр автомобіля повністю позбувся колишнього військово-спартанського духу, перетворившись на розкішну каюту яхти. Салон повністю перешили вручну преміальною комбінацією чорної та коричневої стьобаної шкіри, встановили триспицеве дерев'яне кермо та сучасну мультимедійну систему з навігацією. Завдяки збереженню класичних відкидних лавок у третьому ряду багажника, цей короткий позашляховик здатний взяти на борт до 8 осіб.https://youtu.be/GYFxFGPuZbM Довідка «АЦ»Заводський турбодизель Land Rover 300Tdi об'ємом 2,5 літра, який випускався з 1994 по 2006 рік, вважається вершиною надійності та «золотою ерою» британського моторобудівництва. На відміну від наступних двигунів серії Td5, цей агрегат мав механічний паливний насос високого тиску (ПНВТ) Bosch і був позбавлений примхливої бортової електроніки, що дозволяло двигуну працювати навіть повністю зануреним під воду. У США рестмоди від вермонтського ательє Helderburg вважаються колекційним штучним товаром вищого готунку. Збереження оригінального дизельного дизеля замість імплантації «чужого» мотора Corvette V12 LS — це унікальна ринкова ніша, яка приваблює експертів, готових платити сотні тисяч доларів за рафіновані аналогові відчуття від керування справжньою історією.
