Укрепляем подушку

11 грудня 2006, 00:00
no image

На моей «Таврии» уже в который раз выходит из строя боковая подушка двигателя и ее кронштейн. Как решить эту проблему?

После сварки в указанных местах две детали превращаются в одну – кронштейн-подушку.

На моей «Таврии» уже в который раз

выходит из строя боковая подушка двигателя и ее кронштейн.

Как решить эту проблему?

Александр Борейко, г.

Белая Церковь

Боковая подушка двигателя

«Таврии» и «Славуты» – действительно уязвимое место данных моделей при

агрессивной езде по разбитым дорогам. Известны случаи, когда из-за обрыва

подушки во время движения автомобиля выходила из зацепления с коробкой

передач левая полуось и, ударившись о корпус КП, разрушала ее. Однако

предотвратить выход из строя данных деталей вполне реально. Для этого

подушку мотора следует приварить к ее кронштейну крепления, благодаря

чему увеличивается жесткость и прочность всей конструкции. Модернизацию

целесообразней проводить на новых деталях. Во время проварки не допускается

перегрев подушки, так как может пострадать резина. При установке детали

лучше использовать новые болты, а также обработать их фиксатором резьбы,

ведь малейший люфт в крепеже кронштейна подушки двигателя с мотором увеличивается

очень быстро.

Подготовили Александр Ландарь, Евгений Сокур, Сергей Суховский


Фото Влада Бойко, RBR, Андрея Яцуляка

Читати наступну статтю
Статті по темі
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз