Справжні фани бренду скажуть, що Ferrari обов'язково має бути фірмового червоного кольору Rosso Corsa. Таким був спочатку цей екземпляр F40, але власник вирішив інакше. В результаті на світ з'явився перший та єдиний у світі Ferrari F40 кольору м'яти. Причому, незвичайний колір зовсім не зменшив ринкову вартість легендарного суперкара, який виставили на аукціон RM Sotheby's у Каліфорнії. Очікується, що учасники з радістю розлучаться із сумою від 1,9 до 2,5 млн доларів, щоб покрасуватися на "м'ятному" Ferrari.
Як випливає з опису лота, цей F40 з шасі №88538 мав класичний колір Rosso Corsa, а першим покупцем став клієнт з Німеччини. Наступним власником машини став тодішній президент німецького Ferrari Club, який розбив машину в 1998 році і продав її до Нідерландів. Після ремонту машина знову стала червоною.
Нинішній світло-зелений колір автомобіль отримав у 2021 році, після чергової зміни власника, який вирішив присвятити її гоночній 1962 році Ferrari 250 GTO Berlinetta Coupe з номером шасі №3505 команди Альфреда та Стірлінга Мосса. Крім того, салон також зазнав модернізації та отримав сине оздоблення.
У Ferrari зазвичай не люблять, коли власники модифікують і кастомізують автомобілі марки, але у випадку з цим F40 все інакше. Італійський автовиробник навіть дав ліцензію компанії Amalgam на виготовлення масштабних моделей "м'ятного" F40 у масштабах 1:8 та 1:18.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
