Уже три тижні в 10 областях України діють воєнні положення. У цих регіонах встановили спеціальні поліцейські блокпости, і, на жаль, не скрізь їх обладнали за всіма необхідними правилами.
Один з таких постів встановлено біля Мелітополя Запорізької області, і недавно там стався конфлікт між далекобійником і поліцейським. Причина - неправильно встановлені знаки.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=169&v=uy8tbs1xCXU
Справа в тому, що Правила наказують встановлювати знак стоп-контролю тільки в парі зі знаками поступового зниження швидкості, на певній висоті й відстані від узбіччя дороги. В даному ж випадку знаків поетапного зниження швидкості не було, а сам знак стоп-контролю був узагалі на іншому боці дороги. До того ж, він був не постійним, а тимчасовим - жовтого кольору.
Водій почав говорити поліцейському про порушення, в той час як правоохоронець заявив: "який [знак] був, такий і поставили". А на запитання про причини зупинки співробітник МВС послався на посилене патрулювання в рамках режиму воєнного стану. Але чому треба віддати належне, то це чемній поведінці патрульного.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
