На дилерській конференції, на якій були присутні генеральний директор Volvo Cars Джим Роуен та комерційний директор Бьорн Аннуолл, автовиробник пообіцяв представити 10 нових та оновлених моделей протягом наступних 24 місяців. Volvo представила оновлений великий кросовер XC90, а дилери змогли випробувати новий компактний електрокрос EX90, який надійде у продаж цього року.
Також у розробці знаходяться електричний кросовер середнього розміру EX60, седан ES90 і новий гібридний кросовер, що підключається, з великим запасом ходу. У глобальному масштабі Volvo планує щорічно випускати нову модель та проводити оновлення модельного ряду протягом наступних 8 років.
З урахуванням істотного падіння продажів електричних моделей і одночасне зростання збуту гібридів, що підключаються, у Volvo скоригували плани на майбутнє. Зокрема, вона відмовилася від повного переходу на електротягу до 2030 року. Скориговані плани припускають, що на PHEV і BEV будуть припадати щонайменше 90% продажів. Volvo продовжить інвестувати у свої "м'які" і гібриди, що підключаються на базі моделей XC90 і XC60. Модернізація передбачає використання енергоефективних електродвигунів та досконаліших акумуляторів.
Нові PHEV з великим запасом ходу від Volvo будуть засновані на платформі архітектури продукту першого покоління, що масштабується, або SPA1, яка лежить в основі кросоверів XC90 і XC60. За словами Еріка Северінсона, директор з продуктів і стратегії Volvo, запас ходу нових PHEV на електриці значно виросте в порівнянні з 53 км у XC90. "SPA1 - дуже гнучка архітектура", - сказав Северінсон. "Ми можемо продовжувати модернізувати SPA1 до PHEV з ще більшим запасом ходу". Кросовери XC90 та XC60 також отримають нові акумулятори зі збільшеним запасом ходу, енергоефективних електродвигунів та технологічної основи, які Volvo розробляє для своїх електромобілів наступного покоління.
Оновлений флагман XC90 відрізняється покращеною підвіскою та дизайнерськими рішеннями від EX90. Аналогічні оновлення заплановані для електрифікованих XC60 та XC40.
Електромобілі Volvo наступного покоління дебютують із седаном ES90 наступного року. ES90 конкуруватиме з Tesla Model S, Mercedes-Benz EQE та BMW i5 і стане останньою моделлю на базі платформи SPA2. Електромобіль пропонуватиметься у варіантах з одним та двома двигунами та повинен проїжджати від 480 до 645 км на одній зарядці.
За ES90 має наслідувати кросовер EX60 у 2026 році. Ця модель та майбутні електромобілі будуть використовувати платформу SPA3 та оснащені електродвигунами Volvo власної розробки нового покоління. Volvo заявила, що прагне 93-відсоткової ефективності з новими двигунами, порівняно з 85% у її перших електромобілях і 91% зараз.
Моделі на базі SPA3 будуть мати щільніші акумуляторні елементи, які забезпечать більший запас ходу. Акумуляторна батарея стане частиною конструкції кузова автомобіля, що знизить вагу та вартість та створить більше внутрішнього простору.
-
Новинка 02 червня 2026 15:00Citroën святкує 30-річчя моделі Berlingo особливою спецверсієюФранцузька компанія Citroën оголосила про запуск спеціальної ювілейної серії під назвою Berlingo 30 years. Реліз присвячений тридцятиріччю з моменту дебюту оригінальної моделі у 1996 році, яка фактично заснувала сучасний європейський сегмент компактних мінівенів та багатоцільових автомобілів (LAV). Ювілейне виконання пропонується виключно в пасажирському варіанті комбі. На вибір покупцям доступні два типи кузова: стандартний M та подовжений XL. Зовні спецсерію можна впізнати за оригінальними емблемами «30» на передніх стійках даху, тонованими задніми вікнами та 16-дюймовими чорними легкосплавними колісними дисками Chaves. Палітра кольорів екстер'єру обмежена чотирма фірмовими відтінками: білим (Kaolin White), синім (Kiama Blue), сірим (Steel Grey) та чорним (Perla Nera Black). Головні покращення зосереджені в інтер'єрі, де встановлені фірмові комфортні крісла Citroën Advanced Comfort. Другий ряд отримав конфігурацію з трьох окремих повнорозмірних сидінь, які можна незалежно складати, зсувати або повністю демонтувати для максимального збільшення вантажного простору. До списку базового оснащення увійшли 10-дюймова цифрова панель приладів, 10-дюймовий HD-екран мультимедійної системи, шкіряне кермо з підігрівом та камера заднього виду Top Rear Vision. Лінійка силових агрегатів зберегла максимальну різноманітність:• Бензиновий двигун PureTech потужністю 110 к.с. у парі з «механікою».• Дизельні турбомотори BlueHDi потужністю 100 к.с. (з МКПП) та 130 к.с. (з 8-ступінчастим автоматом EAT8).• Електрична модифікація ë-Berlingo потужністю 136 к.с. із батареєю ємністю 54 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 340 км за циклом WLTP. [1, 2, 3]Старт європейських продажів ювілейного мінівена призначено на червень. Базова бензинова версія оцінена у 27 800 євро, тоді як ціна флагманського електричного варіанта подовженої бази XL стартує з 39 500 євро.Історична довідка «Автоцентру»Компанія Citroën є світовим піонером у класі легких комерційних та вантажопасажирських автомобілів, починаючи ще з моделі Citroën C4 Fourgon 1928 року та культового фургона 2CV Van 1951 року. Проте саме Berlingo першого покоління, представлений у 1996 році, зробив справжню революцію. Фахівці Citroën вперше спроектували автомобіль такого класу з чистого аркуша як єдиний суцільний кузов, а не шляхом простого «приварювання» прямокутної будки до передньої частини звичайної легковика (як це робилося раніше на базі Citroën C15 або масових моделей конкурентів). За 30 років у трьох поколіннях було продано понад 4,2 млн екземплярів Berlingo по всьому світу. -
Новинка 02 червня 2026 14:00Toyota представила екстремальний хот-хетч GRMN Corolla: ще потужніший та легшийКомпанія Toyota офіційно презентувала нову модифікацію свого популярного повнопривідного хот-хетча — GRMN Corolla. Ця бескомпромісна версія, на відміну від багатьох попередніх моделей серії GRMN, не залишиться ексклюзивом для Японії, а продаватиметься обмеженим тиражем також у Північній Америці та Австралії. Новинку доопрацьовували під час суворих тестів на Нюрбургринзі та в гоночній серії Super Taikyu. Хот-хетч отримав агресивний аеродинамічний обвіс: капот із додатковим повітроводом, вентиляційні прорізи на передніх крилах та нове регульоване заднє антикрило з п'ятьма рівнями налаштування кута атаки. Завдяки використанню вуглепластикового капота та повному демонтажу заднього ряду сидінь інженерам вдалося знизити вагу машини на 30 кг. Під капотом розташований модернізований 1,6-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 300 к.с.. Крутний момент зріс до 415 Нм (на 10 Нм більше порівняно зі стандартною моделлю). Мотор працює виключно з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Силова установка також отримала систему зрошення інтеркулера водою, запозичену у оновленого GR Yaris. Експерти Gazoo Racing повністю переналаштували підвіску, встановивши особливі амортизатори та жорсткіші пружини. Крім того, хетчбек укомплектували чіпкішими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, які стали на 10 мм ширшими, та кованими дисками матово-бронзового відтінку. Фахівці також перекалібрували рульове управління та систему повного приводу, змістивши розподіл моменту на користь задньої осі задля кращої стабільності на високих швидкостях. У салоні встановлені ковшеподібні гоночні крісла з армованого склопластику, кермо з оздобленням з алькантари з червоною нульовою відміткою та численні карбонові елементи декору. На кожному ринку ціни оголосять пізніше. Довідка «Автоцентру»Абревіатури в лінійці заряджених моделей Toyota мають сувору ієрархію. Моделі GR (Gazoo Racing) — це повноцінні серійні спорткари, створені з нуля або глибоко модернізовані (на кшталт GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). Натомість абревіатура GRMN розшифровується як Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Це найвища, трекова ступінь екстремальності, під якою випускаються лімітовані та полегшені спецверсії для максимальних навантажень на гоночних трасах. -
Новинка 02 червня 2026 13:00Нові електромобілі, які обирають українці у 2026 році: лідери ринку
