Я управляю автомобилем по доверенности
с правом выезда за границу, полученной мною от отца. Подскажите,
могу ли я выехать на этой машине за рубеж?
 | |
| |
|
Если регистрационные
документы на автомобиль выданы согласно Конвенции о дорожном движении,
серия номерных знаков содержит только буквы латинского алфавита, а в техническом
паспорте нет запрещения на отчуждение либо снятие с учета, то на таком
транспортном средстве можно выезжать за рубеж, под обязательство об обратном
ввозе. При этом если водитель не является владельцем автомобиля, понадобится
доверенность, правильно оформленная и заверенная нотариально.
Эти нормы регламентируются Постановлением Кабинета министров Украины
№ 1388 от 7 сентября 1998 года (пп. 55 и 57), а также Приказом Государственной
таможенной службы Украины № 393 от 25 июня 1999 года (п. 45).
Впрочем, практика показывает, что не все так просто, и пограничные таможни
не всегда однозначно трактуют нормативные документы. Например, граждане-резиденты
довольно часто жалуются на то, что пограничники и таможенники требуют
технический паспорт на автомобиль на имя выезжающего, а не владельца.
Между тем, Конвенция о дорожном движении 1968 года предусматривает, что
во время участия транспортных средств в международном движении территориальные
подразделения полиции не должны требовать у водителя документа на владение
транспортным средством, на котором он едет, если ТС не зарегистрировано
на его имя.
На наших таможнях требуют временный техпаспорт, ссылаясь на п. 55 вышеупомянутого
постановления Кабмина. Он гласит, что «документы на транспортные средства
для поездки за рубеж могут оформляться на основании доверенности,
заверенной в установленном порядке. При этом лицу, осуществляющему поездку
за границу и имеющему такую доверенность, на период поездки выдается свидетельство
о регистрации на его имя, а свидетельство о регистрации, выданное на имя
собственника транспортного средства, и доверенность сохраняются в соответствующем
подразделении ГАИ».
Обратите внимание на слово «могут». То есть наличие временного техпаспорта
– не обязательное требование.
Консалтинговое агентство «Укрвнештерминалкомплекс»
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
