Німецька компанія Volkswagen продовжує нарощувати свою присутність на китайському ринку. Черговою новинкою став електричний кросовер ID.Unyx 08, виробництво якого буде організоване на заводі СП Volkswagen Anhui в провінції Аньхой, де вже випускаються інші моделі концерну.
Через шість місяців після презентації ID.EVO на Шанхайському автосалоні 2025 року Volkswagen опублікував фотографії серійної версії, що отримала назву ID.Unyx 08. Повністю електричний позашляховик надійде в продаж у наступному році та стане найсвіжішим представником лінійки VW ID, що постійно розширюється. у Китаї.
ID.Unyx 08 – продукт спільного підприємства Volkswagen Anhui, у якому беруть участь JAC Motors та німецький бренд. Зовнішній вигляд практично ідентичний концепту: обтічні форми, безрамкові двері, затемнені передні стійки, тоновані задні пороги та характерні світлодіодні ліхтарі, розташовані поруч з емблемою VW. Цікавим штрихом є емблема, що підсвічується, із зображенням вовка на третьому стоп-сигналі під заднім спойлером.
Автомобіль буде оснащений ШІ-помічником та системою ADAS L2++. Як і в переважній більшості електромобілів китайського виробництва, очікується великий дисплей інформаційно-розважальної системи по центру панелі приладів і компактна цифрова панель приладів.
Довжина позашляховика складає 5000 мм, ширина – 1954 мм, висота – 1688 мм, а колісна база – 3030 мм. Таким чином він на 318 мм довший за американський Tiguan, але на 101 мм коротший за модель Atlas.
На відміну від деяких конкурентів, що пропонують опцію з бензогенератором, ID.Unyx 08 буде доступним виключно в електричному варіанті. Кросовер використовує 800-вольтову архітектуру і пропонуватиметься з одним або двома електродвигунами із запасом ходу CLTC понад 700 км. Задній електродвигун розвиває потужність 230 кВт/313 к.с., а передній – ще 140 кВт/190 к.с., що у сумі дає 370 кВт/503 к.с. у версії із повним приводом. Живлення здійснюватиметься від літій-залізо-фосфатної батареї CATL.
ID.Unyx 08 стане третьою моделлю в лінійці Volkswagen Anhui, що росте, після компактного кросовера IDUnyx 06, побудованого на базі Cupra Tavascan, і седана ID.Unyx 07. Незабаром до нього приєднається ще один електричний седан, побудований на тій же платформі, що і Xpeng P7.
Загалом Volkswagen випустить 30 нових моделей на своїх спільних підприємствах у Китаї, 20 з яких будуть електрифікованими.
-
ДТП 28 липня 2026 17:00За півроку в Україні у ДТП загинуло 1177 людей -
Новинка 28 липня 2026 16:00Opel запустив оригінальну рекламну кампанію для електричної CorsaКомпанія Opel відкрила новий розділ у своїй глобальній рекламній кампанії Yes, of Corsa, представивши масштабний проєкт під девізом Made for Fun. Головним елементом промокампанії став видовищний відеоролик, у якому електричний хетчбек Corsa на повній швидкості долає мертву петлю на справжніх американських гірках, демонструючи керованість та миттєве прискорення.https://youtu.be/fHyEcX0hQ-kПаралельно із запуском креативної кампанії німецька марка розкрила плани щодо розвитку своєї електричної лінійки та офіційно анонсувала швидкий дебют довгоочікуваного «зарядженого» хот-хетчу Corsa GSe. Ця спортивна модифікація стане на конвеєр до кінця поточного року. Новинка має дивовижну для машин B-класу віддачу силового агрегату: електрична силова установка Corsa GSe розвиває 281 к.с. Хот-хетч отримає занижене спортивне шасі з більш жорсткими налаштуваннями підвіски, посилені гальмівні механізми, перероблене рульове управління та ексклюзивне кузовне обважування для покращення аеродинамічних показників.Ще однією особливістю новинки є використання адаптивних амортизаторів зі спеціальною технологією частотно-селективного демпфування FSD (Frequency Selective Damping) від компанії Koni. Ця механічна система дозволяє стійкам самостійно змінювати жорсткість підвіски залежно від дорожніх умов без дорогого та важкого електронного регулювання: підвіска миттєво затискається у крутих поворотах для ідеальної керованості та стає м'якою на нерівному асфальті.Повні характеристики та вартість новинки стануть відомими ближче до старту продажів.Довідка «АЦ»Історичний індекс GS (Grand Sport) та GS/E (Grand Sport Einspritzung) займають особливе місце в ієрархії Opel, бувши візитівкою найемоційніших моделей марки з 1970 року. Спочатку це позначення отримали флагманські моделі Commodore GS та GS/E, оснащені передовим для свого часу двигуном зі складною системою електронного упорскування палива Bosch D-Jetronic. У 1983 році на вершину спортивної лінійки Opel зійшов тридверний спортивний фастбек Monza GSE, який виділявся анатомічними кріслами Recaro, цифровою панеллю приладів і бортовим комп'ютером. -
Подія 28 липня 2026 15:30Що варто знати про першу реєстрацію вживаного авто
