Японське тюнінг-ательє DAMD покаже у Токіо яскраві новинки

Жодна машина не застрахована від трансформації у стилі ретро, ​​якими славиться тюнінгова компанія DAMD, і це чудово. Навіть найскромніші на вигляд автомобілі після доопрацювання майстрами цього ательє виглядають яскраво та епатажно, а Токійський автосалон, що відбудеться в січні, стане ареною для презентації чергової порції ефектних новинок.

Одними з головних шоу-стоперів стенда DAMD стане стильний варіант рестайлінгу компактного WR-V Reverb, який зі скромного кросовера Honda перетворився на брутальний Jeep Cherokee XJ з 80-х. Новинка отримала повністю перероблену передню частину з решіткою радіатора з шістьма прорізами та прямокутними фарами, які віддають шану класичному Cherokee. Перетворення також включає аплікації під дерево, які є відсиланням до однієї з версій Cherokee.

DAMD WR-V Reverb

Крім того, WR-V Reverb отримав новий більш квадратний капот, потужний передній бампер з незабарвленого пластику зі сріблястими акцентами, що імітують алюмінієві накладки. Завершує образ комплект чорних сталевих дисків, взутих у шини BF Goodrich для бездоріжжя. Новинка створена на базі японської версії індійського кросовера Honda Elevate, що дебютувала рік тому. WR-V оснащений атмосферним 1,5-літровим двигуном i-VTEC потужністю 89 кВт/121 к.с., який працює у парі з варіатором CVT.

Крім WR-V Reverb, компанія підготувала для Токійського автосалону та інші яскраві версії. Серед них - Toyota Sienta Stuart. Цей мінівен за мотивами британської «класики», отримав круглі фари та грати радіатору у стилі Mini Cooper.

DAMD Sienta Stuart

Наступний шоу-стопер – кей-кар N-Box Custom Rodney у спортивному стилі, створений на основі моделі Honda N-Box Custom. Автомобіль отримав нову решітку радіатора, збільшені повітрозабірники в бампері, бічні «спідниці» та привабливі бронзові акценти декору.

Ще один плід творчих зусиль майстрів DAMD – Taft Lucky – одна з кількох варіацій тюнерів на тему Daihatsu Taft. Новинка виділяється прямокутними фарами, литими дисками та двоколірним забарвленням у стилі «вінтаж». Ціль полягала в тому, щоб створити сучасну інтерпретацію позашляховика Daihatsu Rocky F300 90-х років.

Свої перші досліди в галузі тюнінгу компанія Damned Works розпочала у лютому 1982 року. Через три роки вона була перейменована в DAMD Co. Публічний дебют компанії відбувся на автомобільній виставці "Exciting Car Show", що стала пізніше Токійським автосалоном. Широку популярність компанія здобула після виходу у 2003 році на екрани другої частини франшизи Fast & Furious, в якій герой Пола Уокера їздив на Mitsubishi Evolution VII в обвісі від DAMD. З того часу компанія представила велику кількість різноманітних проєктів, що відрізняються самобутністю та нетривіальністю підходу.