– Олександре, в кризовий час «ВіДі Груп» – одна з небагатьох компаній, яка не лише не заморозила існуючі об'єкти, а й активно будує нові дилерські центри: менше ніж за чотири роки, на Бориспільській трасі, ваша компанія побудувала ціле автомістечко – ВіДі Автосіті Аеропорт, фактично з нуля. Над чим зараз триває робота?
– Кризу ми розглядаємо, як відкриття нових можливостей, сміливо використовуючи її для розвитку, а не для того, щоб просто виживати. Звичайно ж, при цьому ми оцінюємо ключові фінансові показники, такі як рентабельність, окупність проекту та інші. Важливим стимулом для нас є і можливість надати робочі місця людям, тим більше в такий час. На даний момент вектор докладання наших зусиль спрямований у бік лівого берега Києва та Київської області. Зараз ми завершуємо будівництво автосалону Volvo. Таким чином, до кінця квітня у містечку «Авто Сіті Аеропорт» ми будемо мати шість дилерських центрів.
– Скільки нових робочих місць забезпечить новий автосалон?
– Якщо розглядати штатний розклад, то це щонайменше тридцять робочих місць.
– Яка Ваша участь у проекті будівництва автомістечка «ВіДі Автосіті Аеропорт»?
– На даний момент я керую проектом з будівництва автосалону Volvo. У минулому я керував проектом будівництва автосалону Peugeot. Моя участь у всіх процесах будівництва та підключення мереж і безпосередньо у будівництві, і в благоустрої території, і в тендерних котируваннях, в тому числі - і загальні комунікації по автомістечку.
Керівник проекту – це, в першу чергу, функціональний керівник, а не адміністративний. Він координує дії всієї команди проекту. Важливо, що саме завдяки злагодженості в роботі команди (а це і власник бізнесу, і імпортер, і всі співробітники команди проекту, всі наші постачальники та підрядники), наше будівництво більш ефективне, ніж у конкурентів. З одного боку, у нас вузький профіль – ми будуємо тільки автоцентри. З іншого, ми концентруємося на нашій внутрішньої ефективності: будуємо в максимально стислі терміни забезпечуючи високу якість при невисокій вартості. Якщо порівнювати вартість одного квадратного метра з іншими дилерськими центрами, то у нас вона нижча на 15-25%. Досягається це завдяки тому, що наш генеральний підрядник входить у групу компаній " ВіДі. Таким чином ми не тільки не отримуємо прибуток на самих себе, при цьому забезпечуючи робочі місця нашої компанії, ми проводимо прозорі процедури закупівель, щоденно і ретельно контролюємо якість робіт, адже це наш об'єкт, будуємо для себе.
– Чому в даному випадку в «ВіДі Груп» вирішили робити ставку саме на бренд Volvo?
Вибір простий: Volvo – один із провідних світових брендів в преміум-сегменті. Якщо порівнювати продажі нових автомобілів в світі за 2015 і 2014 роки, то в минулому році приріст склав 8%. У 2015 році в світі було продано понад півмільйона автомобілів Volvo. В Україні цей бренд теж розвивається дуже динамічно: приріст продажів у 2015 році по відношенню до 2014-го склав 10%. І якщо порівнювати перші два місяці 2016 року, ми теж бачимо зростання продажів.
Наприклад, продаж істотно зріс за рахунок нового кросовера XC90, а найближчим часом з'явиться новий флагманський седан Volvo S90. На даний момент Volvo – бренд, що дуже динамічно розвивається, з амбітним власником.
Важливий момент – це інвестиції, яких у компанії Volvo Cars тепер набагато більше. Як результат – великі плани експансії на ринок: очікується, що в найближчі три-п'ять років повністю оновиться весь модельний ряд бренду в Україні.
Також важливий фактор - те, з ким ти працюєш. Бренд Volvo в Україні представлений компанією «Віннер Імпортс Україна». Це наш давній партнер, з яким ми працюємо з 2005 року, коли отримали дилерство Ford в Києві. Потім ми уклали дилерський договір щодо продажу марок Land Rover і Jaguar. Тому фактор тривалого співробітництва для нас має найбільше значення.
– У чому особливість саме цього дилерського центру? Чим він відрізнятиметься від інших автосалонів Volvo в Україні і в Києві?

– Це один з небагатьох дилерських центрів у Європі, і перший в Україні, який побудовано за останнім концептуальному стандарту Volvo. Його особливість в тому, що в Україні найближчим часом - вже точно, наш салон буде єдиним 3S-концептуальним автосалоном, які мають три складові – це Sales (продажу), Service (обслуговування) і Spare Parts (запчастини та/або аксесуари). Наш автосалон Volvo повністю відповідає вимогам бренду, де враховуються і розміри салону, і обсяги майбутніх продажів і т. п.
Найголовніше, що ми знаходимося в Київському регіоні, який забезпечує понад 30% українських продажів нових автомобілів. Тому, ми, безумовно, повинні бути кращими. Вигідне розміщення автосалону, відразу на виїзді з аеропорту, показує, що в Україні є успішний бізнес.
Вдале розташування автосалону також дозволяє провести повноцінний швидкісний тест-драйв на Бориспільській трасі, де легально можна розганятися до 130 км/год, так і позашляховий тест-драйв на маршрутах в околицях. Це одна з найголовніших переваг. Також у нас є спеціальна послуга «ВіДі Аеропорт Сервіс»: клієнт може в будь-який час по дорозі в аеропорт Бориспіль залишити у нас свою машину на обслуговування, на зберігання або просто на мийку. Наші люди Вас відвезуть в аеропорт, зустрінуть по прильоті та привезуть назад в Автосіті, де ви заберете своє авто після повернення в Україну. У новому автосалоні ми передбачили дві зарядні станції для електромобілів. Ми очікуємо, що в недалекому майбутньому електромобілі Volvo будуть доступні для покупки в офіційних дилерських центрах даного бренду. Наші зарядні станції будуть доступні безкоштовно для всіх клієнтів ВіДі.
– Розкажіть про Вашу роль у сімейному бізнесі?
– Згідно з нашою сімейною філософією, а наш девіз: «Мрій. Працюй. Досягай.», це працьовитість, в першу чергу, злагоджена робота членів сім'ї, спадкоємність поколінь та інші цінності. Формально я менеджер проекту, але я буду завжди корисний саме там, де того вимагає сім'я і сімейні інтереси. Сімейний бізнес – це досить поширене поняття в світі, тому я б особливо не виділяв свою роль, як відповідального за щось. Я завжди на перше місце ставлю інтереси сім'ї, держави, а вже потім дбаю про своїх. Я радий будувати ці дилерські центри, розуміючи, що це принесе користь. А саме – трикутник збалансованих інтересів, коли виграють майбутні співробітники дилерського центру, отримуючи робочі місця, споживачі – отримуючи в новому дилерському центрі послуги вищої якості, і виграємо ми - бізнес. Звичайно ж, вже поза цього трикутника, варто додати, що виграє і бренд, який отримує автосалон, побудований з урахуванням нових концептуальних стандартів. Крім того, виграє держава, отримуючи додаткові податкові відрахування. Мені цікаво бути корисним.
– Про сімейний бізнес в США та Європі написано дуже багато, в тому числі, про те, що він може стати «яблуком розбрату» для самої сім'ї. Як подібні моменти вирішуються у Вашій родині?
– Дійсно, прийнято вважати, що однією з найбільш характерних рис сімейного бізнесу є сімейні проблеми, міжусобиці між родичами. Найчастіше гроші роз'єднують людей, сіють розбрат в сім'ях. Однак, в сім'ї Джуринських ця наріжна проблема, яка споконвіку існує в суспільстві, вирішується з допомогою любові, довіри і взаємної підтримки. Прикладом для мене особисто є мій батько Віталій, для якого матеріальне багатство – лише спосіб досягнення своєї головної мети: почати побудову стабільності в нашій країні шляхом створення «острівців добробуту» типу наших автомістечок, де кожен працівник, працюючи чесно і віддаючись роботі, може заробити собі на життя.
Одним з ключових моментів, який дозволяє нам досягати взаєморозуміння, є принцип балансу інтересів. Цей принцип - мудра порада: у кожній життєвій ситуації шукати рівновагу інтересів – особистих, інтересів Ваших рідних, близьких Вам людей, партнерів, колег, знайомих, а також інтересів держави і суспільства.
У бізнесі дана філософія знайшла відображення у вигляді «трикутника збалансованих інтересів» - як баланс економічних інтересів власника підприємства, найманого робітника та клієнта: вони виходять на ринок з діаметрально протилежними цілями, однак вони це розуміють і починають усвідомлено зближувати свої позиції для того, щоб знайти точку балансу інтересів. – І, нарешті, розкажіть про свої плани на майбутнє?
– Мої плани прості, я б і надалі хотів бути корисним своїй родині. Я не виділяю для себе одне місце, якусь формальну посаду – такого немає. У нашій родині немає принципу поділу на «вотчини». Мої плани на найближчий час – автосалон Volvo: запустити його разом з нашою великою командою, щоб він почав працювати і приносити прибуток. На даний момент це головна моя мета, але я завжди готовий до нових викликів.
Джерело: ВіДі АвтоСіті
-
Кільце 09 травня 2026 15:30Олександр Бондарев зумів взяти подіум після невдалої кваліфікації на старті Italian F4 Championship 2026 -
Подія 09 травня 2026 13:00Єгипетські водневі автобуси приходять до ЄвропиВідомий єгипетський автовиробник MCV поставив 35 воднево-електричних автобусів C127 FC LE компанії ÖBB Postbus для використання у регіональних транспортних перевезеннях у Каринтії, Австрія.Офіційна передача машин відбулася 6 травня 2026 року у Вілласі одночасно з відкриттям першої водневої заправної станції, підключеної до проекту. За даними MCV, цей парк є найбільшим на сьогоднішній день розгортанням водневих автобусів в Австрії. Вже з червня автобуси курсуватимуть регіональними та міжміськими маршрутами в кількох районах Каринтії. Згідно з прес-релізом MCV, ці транспортні засоби призначені для далеких поїздок та роботи у складних умовах місцевості, із заявленим запасом ходу до 400 км на одній заправці. Представлена модель – це MCV C127 FC LE, низькопідлоговий воднево-електричний автобус, показаний на виставці Busworld 2025 та розроблений для міжміських перевезень. Транспортний засіб поєднує в собі систему паливних елементів та акумуляторно-електричну силову установку. Технічні характеристики, опубліковані виробником, вказують на наявність акумуляторної батареї ємністю 117 кВт·год, системи паливних елементів Ballard потужністю 100 кВт та балонів для перевезення близько 40 кг водню. Автобус розрахований на 68 пасажирів (місць для сидіння – 41). -
Відео 09 травня 2026 11:00Tatra показала в керуванні свої багатовісні шасі (ВІДЕО)