Ринок спецтехніки в Україні "Техкомплект" підбив підсумки 2020 року

Виробничі потужності підприємства "Техкомплект" були завантажені впродовж усього року. У 2020 році попит дещо змінився. Якщо продаж автовишок скоротився на 20%, то реалізація іншої продукції різко зросла: цистерн і автопаливозаправників – утричі, фургонів для аварійно-відновлювальної техніки та вантажопасажирських автомобілів – в 2,5 раза, а малотоннажних самоскидів – навіть учетверо.

За кількістю одиниць спецавтомобілів продаж "Техкомплект", порівняно з 2019 роком, збільшився на 18,4%. Частка машин на базі IVECO серед усіх проданих спецавтомобілів "Техкомплект" становить 35% (приріст продажу — 43%). Частка машин МАЗ — 19% (приріст продажу 29%). Клієнти також віддавали перевагу спецтехніці на базі моделей Peugeot, Citroen, MAN, JAC і ГАЗ.

Ба більше, в 2020 році "Техкомплект" розширив асортимент базових шасі брендами Foton і Ford Trucks, які вперше підприємство використало для побудови автопаливозаправників і автогідропідйомників.

А тепер розповімо детальніше про переваги клієнтів у 2020 році. Насамперед це п'ять найбільш затребуваних типів підйомних механізмів і кузовних надбудов.

Завдяки нарощуванню темпів дорожнього будівництва в Україні, намітився хороший попит на автопаливозаправники з системою роздачі та обліку палива. У підсумку "Техкомплект" зміг реалізувати кілька партій АТЗ власного виробництва для корпорацій "Автомагістраль-Південь" і " Автострада".

Найпопулярніша позиція — моделі для доставки світлих нафтопродуктів, що мають об'єм цистерни 5,5 кубометра і змонтовані на шасі МАЗ-4371 "Корнет". Також мають попит моделі 4 куб. м на базі IVECO Daily і 10-кубові паливозаправники на МАЗ-5340. У ролі базових шасі, крім раніше використовуваних і завжди затребуваних бюджетних МАЗ і ГАЗ, а також "європейців" MAN і IVECO, "підтягнулися" такі азійські вантажні торгові марки, як FOTON і JAC.

Крано-маніпуляторні установки італійської марки PM успішно продаються в Україні вже п'ять років. Сьогодні — це реальна альтернатива традиційним кранам із вантажопідйомністю 10-16 т. У 2020 році намітилося збільшення попиту на установку КМУ для спецтехніки (самоскиди, сміттєвози, евакуатори тощо). Модельний ряд кранів-маніпуляторів ЗМ представлений на нашому ринку понад 50 різними серіями-вантажопідйомністю від 1 до 22 т.

У 2020-му році "Техкомплект" представив низку цікавих проектів із використанням кранів-маніпуляторів РМ.

Два бортових автомобіля MAN TGS 33.440 з крано-маніпуляторними установками PM 47522 PX (розраховані на підняття вантажів до 10,46 т на мінімальному вильоті). Кран-маніпулятор із серії PM 11.5 P Classic Plus із двосекційною стрілою розрахований на підняття вантажів до 5,45 тонн, установка змонтована за кабіною бортової вантажівки MAN TGS 18.290 4x2 BL. Цей спецавтомобіль використовується для автодорожнього сервісу (виготовлення отворів для каналізаційних люків). Установка PM15523 (з трисекційною стрілою, вантажопідйомність до 7,25 т) на виробництві Техкомплект змонтована на автопоїзд (тягач + бортовий напівпричіп): кран-маніпулятор розташований за кабіною сідельного тягача IVECO Stralis 420. Аналогічні відкидні борти на напівпричепі автопоїзда також можуть бути виготовлені на нашому заводі. Цю спецтехніку передали кінцевому покупцеві партнера Техкомплект — компанії "АМАКО-Україна".

Бортова платформа для евакуації автотранспорту на базі шасі IVECO Eurocargo 140-220: автомобіль доповнений крано-маніпуляторною установкою PM 19014P LA (г/п 6,95/1,555 т на хв/макс вильоті, вантажний момент 15 тм, хв/макс виліт 2,15/9,35 м, 4 секції). Цей спецавтомобіль виробництва Техкомплект оснащений низькобортною платформою для навантаження і доправлення автотехніки на штрафний майданчик або для сервісу чи ремонту на СТО. Позаду кабіни встановлена вищезазначена крано-маніпуляторна установка з серії pm 19 P Lift Away.

Гідроманіпулятори PM Lift Away (LA) — це спеціальна серія, призначена для евакуації автотехніки. Особливість цієї серії — полегшена стріла, водночас має жорстку конструкцію, з високим значенням вантажопідйомності. Стрілу полегшили, щоб зменшити навантаження ваги автоманіпулятора на платформу вантажного шасі, на якій вже стоїть автомобіль вагою кілька тонн. Для "Центру організації дорожнього руху" зроблено партію з чотирьох таких евакуаторів.

У 2020-му році також зберігся високий попит на аварійно-рятувальні та ремонтні машини — приріст, якщо порівнювати з 2019 роком, становить 43%. Українські газовики придбали близько 30 одиниць техніки на базі Volkswagen, Peugeot і Citroen.

Була і тенденція серед клієнтів (переважно це регіональні «водоканали») на модернізацію спецтехніки зі збереженням уже наявного шасі. У цьому разі досягається хороша економія коштів, адже близько 70% ціни на готовий спецавтомобіль становить вартість базового шасі.

Минулого року "Техкопмлпект" також поставляв такий затребуваний продукт, як автомобілі швидкої медичної допомоги — машини на базі моделей Peugeot і Citroen.

Самоскиди-п'ятитонники від "Техкомплект" розліталися в 2020 році, немов гарячі пиріжки.

"Техкомплект" зараз активно розвиває власну сервісну базу. Сьогодні підприємство успішно обслуговує не тільки свої спецавтомобілі, а й продукцію сторонніх виробників — наприклад, автовишки і крано-маніпуляторні установки, які в буквальному сенсі знаходять тут друге життя.

У новий, 2021 рік Завод спецтехніки "Техкомплект" увійшов сповнений сил і енергії. Головні завдання — утримати стабільно високий попит на автопаливозаправники власного виробництва та автогідропідйомники. Поставлена мета збільшити поставки кранів-маніпуляторів і наростити виробництво кузовних надбудов – самоскидів, фургонів для аварійно-відновлювальної техніки, вахтовок тощо. Підприємство також має намір розширити свою присутність на ринку автомобілів швидкої медичної допомоги, а також спецтехніки на базі легких розвізних моделей.