Журналісти польського видання Gazeta Wyborcza вирішили з'ясувати, скільки часу знадобиться громадянину тієї чи іншої країни, щоб назбирати грошей на купівлю нового автомобіля. Зіставлення цін дилерів і середніх зарплат було проведено для 10 країн, зокрема України.
Як виявилося, ціна на ту саму модель у різних країнах Європи може відрізнятися дуже суттєво. Найдорожчі автомобілі в Норвегії, а найдешевші – в Польщі. Так, наприклад, Opel Insignia в Польщі дешевший в 1,5 разу, ніж у Норвегії а Toyota Yaris – навіть удвічі. Виявляється, у Норвегії дуже високі податки на нові авто. Україна за цінами на автомобілі наближається до Польщі.
Однак ситуація починає змінюватися, коли з'являються дані про купівельну спроможність населення тієї чи іншої країни, яку розраховували, з огляду на середню зарплату. Вийшло, що норвежець відкладає на новий автомобіль приблизно таку саму кількість часу, як і поляк – 12 місяців, якщо брати, наприклад, Fiat Punto або Toyota Yaris. А от українцю на купівлю того ж Yaris знадобиться вже вісім років. А стосовно автомобіля ще вищого класу, наприклад Volkswagen Golf, нашому співвітчизнику, з огляду на середню зарплату, потрібно вже понад 13 років (див. таблицю).
Вартість нового Volkswagen Golf у різних країнах Європи - у тис. злотих (ліворуч) і час, необхідний на накопичення коштів для купівлі цього автомобіля - в місяцях (праворуч).
-
Автосервіс 22 липня 2026 21:48Двигун витрачає оливу: де закінчується норма і починається несправність -
Військова техніка 22 липня 2026 18:00Канада придбає для України ще 35 бронетранспортерів LAV 6.0 -
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди.
