Дорога не представляется сложной конструкцией – асфальт, разметка, знаки, светофоры… Но на самом деле дорожное хозяйство – непростой организм, который обслуживают десятки предприятий. Как же выглядит структура дорожных служб, например, столицы, и кто чем занимается на дорогах Киева?
)
 | | Дорога не представляется сложной конструкцией – асфальт,
разметка, знаки, светофоры… Но на самом деле дорожное хозяйство – непростой организм, который обслуживают десятки предприятий. Как же выглядит структура дорожных служб, например, столицы, и кто чем занимается на дорогах Киева? |
Главной организацией,
в ведении которой находятся столичные дороги, является «Киевавтодор».
В состав этой корпорации входят 29 предприятий (см. схему), специализирующихся
на строительстве и ремонте дорог, переходов, ограждений, установке знаков
и светофоров, прокладывании линий электропередач и т. д. В свою очередь,
«Киевавтодор» подчиняется Главному управлению транспорта, связи и информации
Киевской городской госадминистрации.
Этому же управлению подчиняется еще одна дорожная служба – «Киевдорсервис».
Ее главная задача – содержание и учет технических средств организации
дорожного движения (дорожных знаков, светофоров и т. д.). В частности,
«Киевдорсервис» занимается разработкой проектов схем дислокации технических
средств организации дорожного движения, внедрением новых технологий в
данной области. Кроме того, служба заведует автоматизированной системой
управления дорожным движением столицы. В систему уже включены 102 светофорных
объекта, а в планах на будущее – 250, то есть половина всех светофоров
столицы. Помимо этого, служба занимается эвакуацией неправильно припаркованных
автомобилей, утилизирует брошенный транспорт, координирует работу парковочных
хозяйств (которые сейчас являются коммунальной собственностью районов).
Еще одна структура, контролирующая дороги в Киеве, – столичная ГАИ,
точнее, одно из ее подразделений – Служба организации дорожного движения
УГАИ МВД Украины в г. Киеве. Согласно Закону Украины «О дорожном движении»
она контролирует, соответствуют ли улично-дорожные сети Киева правилам,
нормам и стандартам. В том числе служба проверяет, установлен ли в нужном
месте исправный светофор, есть ли соответствующий знак, разметка, и в
случае необходимости дает предписание «Киевавтодору» или «Киевдорсервису»
на размещение или ремонт знаков, нанесение разметки, установку ограждений
и т. д. l
P. S. Когда верстался номер, стало известно, что Киевская горадминистрация
в рамках своей Программы безопасности дорожного движения планирует создать
подразделение, которое, как и ГАИ, будет разрабатывать схемы организации
дорожного движения, а также координировать действия автоматизированной
системы управления дорожным движением.
| Структура
«Киевавтодора» |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты
дорожных служб столицы |
|
| ДЭУ
районов столицы |
|
Фото из архива «АЦ»
-
Новинка 02 червня 2026 14:00Toyota представила екстремальний хот-хетч GRMN Corolla: ще потужніший та легшийКомпанія Toyota офіційно презентувала нову модифікацію свого популярного повнопривідного хот-хетча — GRMN Corolla. Ця бескомпромісна версія, на відміну від багатьох попередніх моделей серії GRMN, не залишиться ексклюзивом для Японії, а продаватиметься обмеженим тиражем також у Північній Америці та Австралії. Новинку доопрацьовували під час суворих тестів на Нюрбургринзі та в гоночній серії Super Taikyu. Хот-хетч отримав агресивний аеродинамічний обвіс: капот із додатковим повітроводом, вентиляційні прорізи на передніх крилах та нове регульоване заднє антикрило з п'ятьма рівнями налаштування кута атаки. Завдяки використанню вуглепластикового капота та повному демонтажу заднього ряду сидінь інженерам вдалося знизити вагу машини на 30 кг. Під капотом розташований модернізований 1,6-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 300 к.с.. Крутний момент зріс до 415 Нм (на 10 Нм більше порівняно зі стандартною моделлю). Мотор працює виключно з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Силова установка також отримала систему зрошення інтеркулера водою, запозичену у оновленого GR Yaris. Експерти Gazoo Racing повністю переналаштували підвіску, встановивши особливі амортизатори та жорсткіші пружини. Крім того, хетчбек укомплектували чіпкішими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, які стали на 10 мм ширшими, та кованими дисками матово-бронзового відтінку. Фахівці також перекалібрували рульове управління та систему повного приводу, змістивши розподіл моменту на користь задньої осі задля кращої стабільності на високих швидкостях. У салоні встановлені ковшеподібні гоночні крісла з армованого склопластику, кермо з оздобленням з алькантари з червоною нульовою відміткою та численні карбонові елементи декору. На кожному ринку ціни оголосять пізніше. Довідка «Автоцентру»Абревіатури в лінійці заряджених моделей Toyota мають сувору ієрархію. Моделі GR (Gazoo Racing) — це повноцінні серійні спорткари, створені з нуля або глибоко модернізовані (на кшталт GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). Натомість абревіатура GRMN розшифровується як Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Це найвища, трекова ступінь екстремальності, під якою випускаються лімітовані та полегшені спецверсії для максимальних навантажень на гоночних трасах. -
Новинка 02 червня 2026 13:00Нові електромобілі, які обирають українці у 2026 році: лідери ринку -
Військова техніка 02 червня 2026 12:00Україна одержала з Німеччини ще одну батарею ЗРК Iris-T
