Как отличить обгон от опережения

29 березня 2004, 00:00
no image

На двухполосной дороге я догнал автомобиль,

который двигался со скоростью около 50 км/ч. «Помигал» фарами,

чтобы его водитель освободил занимаемую полосу, но тот не

отреагировал на мою просьбу. Перестроившись в свободный правый

ряд, я опередил автомобиль, а затем вернулся в левый, так

как справа было препятствие. В машине, которую я обошел, оказался

работник ГАИ, обвинивший меня в нарушении правил обгона, поскольку

я выполнил этот маневр справа. Прав ли он?

Вадим Володарский. Старокиевское адвокатское объединение г. Киева «Адвокат»

На двухполосной дороге я догнал автомобиль,

который двигался со скоростью около 50 км/ч. «Помигал» фарами,

чтобы его водитель освободил занимаемую полосу, но тот не

отреагировал на мою просьбу. Перестроившись в свободный правый

ряд, я опередил автомобиль, а затем вернулся в левый, так

как справа было препятствие. В машине, которую я обошел, оказался

работник ГАИ, обвинивший меня в нарушении правил обгона, поскольку

я выполнил этот маневр справа. Прав ли он?

Владислав, Энергодар

Согласно п.14.1 Правил дорожного движения обгон транспортного средства

разрешается осуществлять только слева. Однако в нынешней редакции ПДД

обгон трактуется как опережение одного или нескольких транспортных средств,

связанное с выездом на полосу встречного движения.

Поскольку в данной ситуации читатель «АЦ» на встречную полосу движения

не выезжал, значит, об обгоне говорить не приходится. На самом деле согласно

ПДД осуществлено опережение – движение транспортного средства со скоростью,

которая превышает скорость ТС, двигающегося рядом по смежной полосе. Поскольку

в ПДД способ выполнения данного маневра не уточняется, значит, опережать

машину, едущую по смежной полосе, можно как справа, так и слева.

Таким образом, применение инспектором ГАИ нормы из предыдущей редакции

Правил в данном случае неправомерно.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз