27-28 сентября на СТК «Чайка» прошел заключительный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
)
)
)
)
)
)
)
 | | 27-28 сентября на СТК «Чайка» прошел заключительный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам. |
Больше двух месяцев
на главном треке страны не ревели высокооборотистые моторы и не пищала
низкопрофильная резина. И вот в последние выходные сентября на «Чайку»
потянулись болельщики: финал есть финал, даже несмотря на то, что в некоторых
классах победители уже определились.
Перемен!
На этот раз в стартовом протоколе, традиционно собирающем гонщиков изо
всех уголков Украины, были и фамилии московских гостей. В формате гонок
также произошли некоторые изменения. Нет, классов пока не стало больше,
их, как и прежде, пять. Но теперь участники SS-600 и SBK стартовали вместе,
что внесло некоторую сумятицу в ряды болельщиков.
И неожиданности начались уже в первом заезде, где участвуют мотоциклы
с рабочим объемом до 400 куб. см. Первым, с солидным отрывом, финишную
черту пересек Сергей Прохоренко, оставив далеко позади лидера «четырехсоток»
Мартина Гарбуза. Впрочем, как говорят сами спортсмены, Мартин не особо
«упирался», обеспечив себе очередной титул чемпиона Украины еще до финального
этапа.
Начало заезда в «объединенном» классе SS-600 и SBK запомнилось, увы,
серьезной аварией: через пару минут после старта упал Валерий Гарбарук.
«Чайка», как известно, ошибок в пилотаже не прощает: в результате аварии
гонщик вылетел с трассы и сломал левую ногу. Выход из игры главного фаворита
заезда смешал приоритеты, сделав результат непредсказуемым. В итоге первый
приз увез домой москвич Максим Аверкин, преподавший нашим пилотам урок
моментальной адаптации к незнакомой и такой сложной трассе, как «Чайка».
Но, как показала следующая гонка, в которой решалась судьба титула в
самом престижном классе SS-1000, все это было не более чем артподготовкой.
В эпицентре борьбы оказались Андрей Онистрат и Дмитрий Янкевич – два главных
претендента на «золото» «литрового» класса. И действительно, их пикирования
стали украшением уик-энда и заставили позабыть обо всем, что происходило
на треке раньше. Идя «один в один» и поочередно вырываясь вперед, эти
пилоты продемонстрировали редкую в наших чемпионатах борьбу до последних
метров. В результате победивший в заезде Янкевич установил новый рекорд
трассы – 1 мин. 20,77 сек. Он же стал чемпионом Украины в «тысяче». Финишировавший
следом Онистрат стал вторым и в абсолютном зачете.
Впрочем, обоим расслабляться не пришлось – впереди был еще класс open,
«звездный» заезд, в котором принимают участие пилоты всех категорий мотоциклов.
Здесь убедительный реванш взял А. Онистрат. На 11 круге его черная «Ямаха»
резко оторвалась от основной группы из пяти мотогонщиков и... только ее
и видели. «Я просто решил, что пора выигрывать», – прокомментировал победу
пилот, ставший самым результативным по итогам всего этапа.
| Финальный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Итоги
чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2003 года (предварительные результаты) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командный
зачет |
|
Фото авторов
|
(Бес)толковый словарь байкера
Мы продолжаем публиковать словарь байкера (начало в «Автоцентре» №39).
Если у вас есть дополнения или свои версии – не сочтите за труд поделиться.
Давыдыч – мотоцикл марки Harley Davidson или его владелец.
Дальнобой – мотопутешествие, езда на большие расстояния.
Дать коксу – газовать, оторваться от основной группы, ускользнуть
от ГАИ.
Движок, двигун, двигло – двигатель.
Двухтактник -– двухтактный двигатель, а также мотоцикл с таким
двигателем.
Джап – японский мотоцикл.
Джиксер – Suzuki серии GSX.
Диванщик – автомобилист.
Дрессер – круизер с объемными кофрами у заднего колеса.
Дронить – «рычать» двигателем на светофоре.
Дух – неопытный мотоциклист или кандидат в члены клуба.
Дюк – «Дукати».
Жбан – производное от дружбан, друг.
Железяка – ласковое название байка.
Забухатор – продолжительная (более одного дня) попойка.
Заплыв – пьянка у реки, озера и т. д.
Затык, Затычка – патовая ситуация в спорах, при аварии; трасса
или дорога, изобилующая медленными поворотами; необъездная пробка или
пост ГАИ со шлагбаумом.
Зидомоны – владельцы «ЗИДов».
ЗЫ – часто употребляемое на клубных сборах выражение (на латинской
раскладке клавиатуры – P. S., т. е. постскриптум).
Ижак – мотоцикл марки «Иж».
Ижатник – тот, кто ездит на «Иже».
-
Подія 23 червня 2026 20:00Мільйон кілометрів без капітального ремонту: MINI Cooper D встановив унікальний рекорд надійностіНімецький автолюбитель Ганс-Йоахім Шалльхаус довів, що сучасні компактні автомобілі здатні демонструвати вражаючу довговічність. Він офіційно зафіксував досягнення символічної позначки в 1 000 000 кілометрів пробігу за кермом свого тридверного хетчбека MINI Cooper D 2007 року випуску. Щоб відсвяткувати цей унікальний ювілей, власник здійснив символічний заїзд із Німеччини на історичну батьківщину автомобіля — британський завод MINI в Оксфорді, де його особисто зустріли співробітники підприємства. Головна сенсація цього рекорду полягає в технічному стані машини. Протягом усього 19-річного періоду інтенсивної експлуатації хетчбек зберіг повністю оригінальну силову лінію. Чотирициліндровий дизельний двигун, шестиступінчаста механічна коробка передач, турбонагнітач і навіть заводське зчеплення жодного разу не піддавалися капітальному ремонту чи заміні. Секрет такого успіху виявився простим: автовласник суворо дотримувався регламенту технічного обслуговування, використовував якісні пально-мастильні матеріали та практикував спокійний, акуратний стиль водіння, переважно на міжміських автомагістралях. За цей час автомобіль пройшов через кілька масштабних європейських автопробігів та благодійних місій, жодного разу не підвівши свого власника через серйозну технічну поломку. Тепер, коли головну мету в один мільйон кілометрів успішно досягнуто, Ганс-Йоахім не планує відправляти свій MINI на утилізацію чи в музей. Хетчбек отримав нове символічне завдання – розпочато відлік другого мільйона кілометрів, а сам автомобіль продовжить служити повсякденним транспортним засобом для подорожей Європою.Довідка «АЦ»Завод в Оксфорді Mini Plant Oxford є одним із найстаріших автомобільних підприємств у світі, де безперервне виробництво триває вже понад 110 років – з 1913 року. Саме тут випускалися культові класичні Mini, розроблені сером Алеком Іссігонісом, які стали символом британської поп-культури 1960-х. Хетчбек MINI Cooper D другого покоління (індекс R56), на якому було встановлено рекорд, оснащувався 1,6-літровим турбодизелем потужністю 110 к.с., розробленим спільно з французьким концерном PSA. Цей двигун історично славиться своєю паливною економічністю – 4,4 л/100 км та високою надійністю чавунного блоку циліндрів. -
Подія 23 червня 2026 19:00Роботи на Нордшляйфе: електричний кросовер Xiaomi YU7 подолав Нюрбургринг без водіяКитайська технологічна компанія Xiaomi вписала своє ім'я в історію німецької траси Нюрбургринг, успішно завершивши заїзд у повністю автономному режимі. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT подолав легендарну Північну петлю (Nordschleife) без людини в салоні, ставши першим у світі безпілотним автомобілем, який пройшов повне коло на офіційний час.Підсумковий хронометраж заїзду становив 10 хвилин і 29,483 секунди. Це більш ніж на три хвилини повільніше за абсолютний рекорд серед SUV, який той самий 1003-сильний (990 hp) електрокар під керуванням професійного гонщика встановив місяцем раніше (7:22,76). Телеметрія та бортове відео показують, що автономна система поводилася на треку вкрай обережно. Електроніка сильно перестраховувалася і закладала великі запаси безпеки перед сліпими поворотами та гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНадолужити згаяний час кросоверу вдавалося виключно на прямих ділянках завдяки миттєвій віддачі електричної силової установки. Проте автопілот втратив кілька секунд на знаменитій фінальній прямій Дьоттінгер Хьое (Döttinger Höhe) завдовжки 2,1 км. Штучний інтелект швидко уперся в програмний електронний лімітер швидкості на позначці 210 км/год (131 миля/год) і рухався на цій межі до кінця відрізка. Розробники підкреслюють, що цей заїзд є демонстрацією можливостей софту, а в реальному міському трафіку електрокар спирається на інші алгоритми.Довідка «АЦ»Орієнтир із минулого: час безпілотного Xiaomi (10:29) наочно ілюструє, наскільки складною для роботів залишається конфігурація «Зеленого пекла». Для порівняння, ще у 2004 році знаменитий ведучий шоу Top Gear Джеремі Кларксон проїхав коло на дизельному седані Jaguar S-Type за 9 хвилин 59 секунд. Згодом гонщиця Сабіна Шмітц практично повторила цей результат на важкому вантажному фургоні Ford Transit, що доводить: до граничних можливостей людини на гоночному треку цивільні автопілоти поки не дотягнулися.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4 -
Новинка 23 червня 2026 18:00Lynk & Co розсекретив свій перший універсал 07 GTБренд Lynk & Co, що належить концерну Geely, розширив модельну лінійку своїм першим в історії серійним універсалом під індексом 07 GT. Новинка, створена на базі однойменного седана, отримала змінені кузовні панелі, практичний п'ятидверний кузов зі стрімким силуетом та високотехнологічний інтер'єр. Дизайн передньої частини кузова з фірмовою роздільною світлодіодною оптикою у формі кігтів успадковано від чотиридверки, проте універсал виділяється іншим бампером зі збільшеними повітрозабірниками. Профіль примітний заниженою лінією чорного контрастного даху, а корма хизується суцільним блоком світлотехніки, спойлером над сильно нахиленим склом та розвиненим дифузором. Габарити 07 GT становлять 4846 мм завдовжки при колісній базі 2843 мм. Також покупцям запропонують трекову версію зі спортивним аеродинамічним обважненням, жорстким заднім крилом, чорними дисками та контрастними жовтими гальмівними суппортами. Головною родзинкою салону став розташований по центру передньої панелі інтерактивний робот-асистент Eva, здатний вести діалог із водієм. Поруч із 15,4-дюймовим екраном мультимедіа встановлено вбудований відеореєстратор та магнітне кріплення для гаджетів, а в центральний підлокітник інтегровано повноцінний холодильник. Задній диван складається в рівну підлогу, формуючи об'ємний багажний відсік. На відміну від передньопривідного седана, універсал оснащується виключно повнопривідною підключаною гібридною силовою установкою EM-P. Тандем із 1,5-літрового бензинового турбомотора та двох електродвигунів живиться від батареї ємністю 28,3 кВт·год. Запас ходу виключно на електротязі досягає 200 км за циклом CLTC. Повноцінний комерційний дебют моделі відбудеться наприкінці червня, а очікувана вартість у Китаї виявиться трохи вищою за вихідний седан, який продається за ціною від 139 800 юанів (близько 19 300 доларів).Довідка «АЦ»Шведський слід: автомобільна марка Lynk & Co була заснована концерном Geely у 2016 році в Гетеборзі як глобальний міжнародний проєкт. Усі моделі бренду технічно та конструктивно нерозривно пов'язані з інженерією Volvo Cars. Новітній універсал 07 GT базується на модульній архітектурі CMA (Compact Modular Architecture), яка послужила основою для кросовера Volvo XC40, електромобілів Polestar 2 та цілого ряду сучасних моделей Geely Monjaro та Tugella.
