Змагання проходили з 23 по 28 липня 2020 року. Особливістю цього етапу стали протести та апеляції - все як і у справжньому ралі. Тож попередні результати другого етапу були змінені після неодноразового перегляду відео-повторів.
Згідно рішення організаторів, з трьох пілотів були зняти штрафи, автоматично нараховані плагіном на якому проводились віртуальні змагання.
Перший лег 23-25 липня 2020: Пеналізації…
На другий етап ЧУ з віртуального ралі було прийнято заявки від 18 пілотів. Враховуючи аномальну кількість аварій на Першому етапі ЧУ, пілоти стали більш зваженими та відповідальними. І цього разу разу до фініша дісталось 6 спорстменів.
Кирило Коломіець :
"Перший день не задався. Спецом не тренив допи, бо перетворювати ралі в ралі-спринт - це дурне задоволення. Мав план накатать просто відчуття від R5 машини і прикататись до гравію, ну і заодно підтягнути розуміння стінки бо після великих перерв оці метрові дистанції по глазомеру притуплюються і ти не очікуєш 50, а потім правий4, а просто шукаєш очима де той правий 4 тупо ігнорячи дистанцію. Це не гуд. В рамках тренування проїхався тестовий турнірчик на плагіні як бойова розминочка, наче все попадало все було на місцях. Другий день буде адовий, з нойкером вниз. ще й мокрим. Плюс по гумі взагалі неясно що вдівать з огляду на той же нойкер і його дистанцію."
Владислав Ищук:
"Просто не можу в це повірити. Їду SS11, Lernovec. Ледве повзу, бо впевненості ні в собі, ні в стінці немає. Як немає і вкату тут, так і видимості, щоб хоч очима розуміти, як можна їхати. Основна і єдина задача - доїхати без помилок. Всім, кому ще доведеться боротись, удачі. І, можливо, до зустрічі у Маріуполі через місяць..."
На перших двох СУ одразу три пілота «зловили» штрафи, автоматично нараховані плагіном, на якому відбуваються змагання.
Другий лег 26-28 липня 2020 року: Не розслаблятися Але інтрига ситуації була в тому, що саме ті пілоти, що «схопили» штрафи на перших двох спецділянках і будуть в результаті змагатися за перше та друге місця. Але поки що вони цього не знають і вважають, що поміж ними є часова прірва у півтори хвилини… Один із них, Кирило Коломієць, нікуди не поспішає, а другий, Артем Хорольський, наздоганяє що є сили.
У кожного з них є 48 годин на подання протесту. Перший подав протест на штраф у три секунди одразу, а другий тягнув до останнього з протестом на штраф у півтори хвилини, але встиг в останню мить.
Отже, попередні результати (згідно плагіна) ралі Галіція виглядали так:
- Коломиец Кирило. Ford Fiesta R5
- Хорольський Артем. VW Polo GTi R5
- Безкровний Олександр. Subaru Impreza N15 R4
- Юр'ев Олександр. Skoda Fabia R5 evo
- Лебедь Назарій. Ford Fiesta
- Арич Олександр. Citroen C2 GT S1600
- Хорольський Артем. VW Polo GTi R5
- Коломиец Кирило. Ford Fiesta R5
- Безкровний Олександр. Subaru Impreza N15 R4
- Юрьев Олександр. Skoda Fabia R5 evo
- Лебедь Назарій. Ford Fiesta
- Арич Олександр. Citroen C2 GT S1600
КЦА ФАУ запрошує нових учасників приєднатися до офіційних змагань та нагадує, що:
Чемпіонат з ралі складається з п'яти етапів:
- Трембіта 18-23 червня
- Галичина 23-28 липня
- Маріуполь 27 серпня - 1 вересня
- Ворота України 17-22 вересня
- Столиця 22-27 жовтня
Прийняти участь у віртуальному ралі можуть спортсмени, що ознайомлені з регламентом Чемпіонату та отримали е-ліцензію DRL (DigitalRacingLicense) Сторінка Чемпіонату та документація.
Слідкуйте за новинами КЦА FAU на сторінках Digital Autosport of Ukraine в соцмережах:
- facebook;
- instagram;
- youtube.
До зустрічі на ралі Маріуполь 27 серпня - 1 вересня 2020 року! Ризикни стати Першим!
Подяки партнерам: Медіагрупі "Автоцентр" Компанії DMK - міжнародному лідеру в сфері космецевтіки Компанії 7Drive - Технічному партнерові по автосимуляторах Компанії R1concepts- гальмівні диски та колодки
-
Ралі 28 січня 2026 21:00Як пройшов перший зірковий автопробіг -
Автоспорт 27 грудня 2024 12:30Комісія Цифрового Автоспорту запрошує на гоночний віртуальний марафон «The Production Car Challenge» -
Автоспорт 23 грудня 2024 11:30Gravity Grand Prix – як пройшов яскравий етап ЧЕМПІОНАТУ УКРАЇНИ в Монці