Ranger в Україні пропонується з мультимедійною системою Ford Sync 2, але пікап у виконанні Black Edition, що недавно побував у нас на тесті, хизувався вже фірмовою мультимедійкою третього покоління. Sync 3 побудований на операційній системі QNX від Blackberry, а не на платформі Microsoft. Нічого не маємо проти Microsoft, але саме автомобільним системам QNX пасує краще.
До швидкодії Ford Sync 2 на тому ж Ford Ranger ніяких питань не було, але меню було дещо заплутаним і не завжди логічним. Зараз - жодних запитань. Система стала набагато простішою і зрозумілішою в експлуатації, легшою візуально і швидшою. Покращилися і реакції 8-дюймового сенсорного дисплея - він відповідає на легкі дотики. Але ось утилітарна графіка трішки засмутила. Одна з основних фішок системи - функція AppLink. Сама Ford Sync здатна підтримувати до 40 встановлених додатків, але через AppLink ви можете так само легко управляти (зокрема голосовими командами) та програмами, встановленими на вашому смартфоні, з'єднаному з системою через Car Play або Android Auto.
Своя навігація у Ford SYNC непогана, але тепер є можливість враховувати дорожню ситуацію.
Але одна з найприємніших новин - це недавно впроваджена інтеграція в Ford Sync 3 додатка Waze через ту саму AppLink. У нас у зв'язці Ford Sync 3 - Waze - мобільний Інтернет 4G від Vodafone не сталося жодних збоїв: навігація працює швидко, затори показує справно. До речі, навіть за увімкненого навігатора Інтернету нам вистачило ще на два девайси, підключені через Wi-Fi.
-
Автосервіс 22 липня 2026 21:48Двигун витрачає оливу: де закінчується норма і починається несправність -
Військова техніка 22 липня 2026 18:00Канада придбає для України ще 35 бронетранспортерів LAV 6.0 -
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди.
