Ranger в Україні пропонується з мультимедійною системою Ford Sync 2, але пікап у виконанні Black Edition, що недавно побував у нас на тесті, хизувався вже фірмовою мультимедійкою третього покоління. Sync 3 побудований на операційній системі QNX від Blackberry, а не на платформі Microsoft. Нічого не маємо проти Microsoft, але саме автомобільним системам QNX пасує краще.
До швидкодії Ford Sync 2 на тому ж Ford Ranger ніяких питань не було, але меню було дещо заплутаним і не завжди логічним. Зараз - жодних запитань. Система стала набагато простішою і зрозумілішою в експлуатації, легшою візуально і швидшою. Покращилися і реакції 8-дюймового сенсорного дисплея - він відповідає на легкі дотики. Але ось утилітарна графіка трішки засмутила. Одна з основних фішок системи - функція AppLink. Сама Ford Sync здатна підтримувати до 40 встановлених додатків, але через AppLink ви можете так само легко управляти (зокрема голосовими командами) та програмами, встановленими на вашому смартфоні, з'єднаному з системою через Car Play або Android Auto.
Своя навігація у Ford SYNC непогана, але тепер є можливість враховувати дорожню ситуацію.
Але одна з найприємніших новин - це недавно впроваджена інтеграція в Ford Sync 3 додатка Waze через ту саму AppLink. У нас у зв'язці Ford Sync 3 - Waze - мобільний Інтернет 4G від Vodafone не сталося жодних збоїв: навігація працює швидко, затори показує справно. До речі, навіть за увімкненого навігатора Інтернету нам вистачило ще на два девайси, підключені через Wi-Fi.
-
Новинка 15 травня 2026 13:00На виставці ComAutoTrans 2026 Ford Trucks презентував свого флагманаНа спеціалізованій виставці ComAutoTrans 2026 компанія «АВТЕК» представила флагманську модель сідельного тягача Ford F-Max L Gen2.Ford Trucks F-MAX L Gen2 – сучасний магістральний сідельний тягач нового покоління, створений для ефективних міжнародних та міжміських перевезень. Модель поєднує високу потужність, економічність та комфорт для водія, що робить її оптимальним рішенням для логістичних компаній та транспортних операторів. Тягач оснащений новим дизельним двигуном Ecotorq об’ємом 12,7 л. Він розвиває потужність 510 к.с. та 2600 Нм крутного моменту, що забезпечує високу продуктивність під час перевезення важких напівпричепів. Двигун нового покоління Ecotorq GEN2 дозволяє підвищити ефективність роботи та знизити витрати пального, що є важливим фактором для міжнародних перевезень. У поєднанні з 16-ступеневою автоматизованою коробкою передач Ecotorq силовий агрегат забезпечує плавне перемикання передач, оптимальну тягу та комфортне керування на довгих маршрутах. Завдяки модернізованій трансмісії, покращеній аеродинаміці та оптимізованим вузлам силового агрегату витрата пального може бути знижена до 11% у порівнянні з попереднім поколінням тягачів. Це дозволяє значно зменшити експлуатаційні витрати та підвищити ефективність автопарку.Новий F-MAX L Gen2 оснащений просторою високою кабіною з рівною підлогою та двома спальними місцями, що забезпечує максимальний комфорт під час тривалих рейсів. Кабіна розроблена з урахуванням потреб водія та оснащена сучасними технологіями. -
Новинка 15 травня 2026 12:00Nissan Frontier Sport Edition: новий брутальний стиль без переплати за PRO-4X -
Подія 15 травня 2026 11:00Ринок гібридів в Україні зріс на третину: ТОП авто, які стали фаворитами квітня
