На заводах Renault Trucks продовжують впроваджувати енергозберігаючі технології

25 червня 2025, 18:00
На заводах Renault Trucks продовжують впроваджувати енергозберігаючі технології

У свіжому звіті Renault Trucks повідомляється, що з 2019 року на заводах компанії викиди парникових газів скоротилися на 26%. Кінцевою метою є досягнення вуглецевої нейтральності на виробництві до 2040 року.

Сьогодні на підприємствах Renault Trucks активно впроваджуються енергозберігаючі рішення. Насамперед це модернізація теплової мережі з використанням рекуперованої від виробництва енергії, а також посилена теплоізоляція будівель. Наприклад, центр X-Tech Arena у Ліоні, в якому працює 1300 інженерів, сьогодні споживає на 25% менше енергії, ніж приписано французькими нормами. А реконструкція 1800 м кв приміщень у Бленвіль-сюр-Орні щорічно економить до 265 МВт.год природного газу. Поліпшення теплоізоляції будівель заводу у Бурк-ан-Бресі дає щорічну економію 100 МВт.ч.

Особливого значення в декорбонізації виробництва приділяється впровадженню зеленої енергетики. Сьогодні на заводі в Бурк-ан-Бресі на паркінгу площею 17 га ведеться встановлення сонячних панелей пікової потужністю 22 МВт, що еквівалентно річному споживанню електроенергії для 17 500 осіб. Завершення робіт заплановане на 2026 рік. Третина від отриманої енергії використовуватиметься безпосередньо на заводі.

А в Ліоні на даху розподільчого центру запчастин також встановлять сонячні панелі, які повністю покриватимуть потреби, зокрема й сусідніх будівель.

Офісні приміщення Renault Trucks у Ліоні площею 5000 кв. завдяки геотермальній системі опалення заощаджують 360 МВт на рік. 2025 року планується запуск двокілометрової теплової мережі, 75% енергії для якої буде задіяно з виробничих процесів шляхом рекуперації, а 25% - від міської мережі. Це дозволить забезпечити теплом будівлі площею 150 тис. м кв.

Велику роль у ресурсозбереженні грає споживання води. З 2016 року обсяги її використання для виробництва однієї вантажівки Renault Trucks знизилися на 60% – до 5,9 кубометра. При цьому завод у Ліоні зменшив споживання води вп'ятеро протягом останніх 20 років. У цьому велика заслуга акустичних датчиків, які сповіщають про витоки. Крім того, градирні замінили на систему замкнутого циклу.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз