
Положение на заводе тяжелое, с февраля прошлого года не получено ни одного заказа. У предприятия огромные долги, а многие структуры - должники «ЛАЗа» - не спешат с ним расплатиться. В Интернете появилась информация об «управляемом банкротстве». Так ли это? «На промплощадке Львовского автобусного завода, - разъяснил журналистам Игорь Чуркин, - имеется несколько разных предприятий, которые создавались под различные проекты. Они находятся в разном положении, некоторые в стадии банкротства. Но банкротство не касается «ЛАЗа».

Сегодня Львовский автобусный завод участвует в ряде международных тендеров, демонстрирует продукцию на зарубежных выставках. Он готов поставлять качественные дизельные автобусы стандарта EEV и Евро 6, а также работающие на газе. По словам Игоря Чуркина, потенциал завода позволяет выпускать 7 – 7,5 тыс. автобусов в год. Предприятие получило европейскую сертификацию на всю продукцию, которую собирается продавать. А для украинского рынка создан «бюджетный автобус» - модель «Лайнер». Завод готов поставлять и городской электротранспорт. Большие надежды возлагаются на медицинские автомобили, изготавливаемые на импортной базе: например, Renault Master. Их выпуском займется новая производственная площадка в Запорожье.
-
Новинка 30 грудня 2024 11:30В Україні виготовлений автопаливозаправник на шасі Ford Trucks F-Line -
Новинка 29 грудня 2024 13:00На вітчизняному ринку комунальної техніки з'явилася цікава новинка -
Новинка 28 грудня 2024 12:30Оновлений Volvo FM в Україні оснастили багатофункціональною надбудовою