Сьогодні легкі розвізні автомобілі дедалі частіше пропонуються з автоматичними коробками передач, насамперед – роботизованими. Унаслідок зменшується витрата палива і підвищується ресурс коробки. Крім того, водій не так втомлюється за кермом, працюючи цілий день у міському трафіку. Все це сприяло підвищенню попиту на такі машини.
На український ринок вийшов фургон Mercedes-Benz Citan Паризькі таємниці: Renault показав нові пікапи и не тільки
У результаті, на європейському ринку з'явилося ще два розвізних «автоматники» - Renault Kangoo і створений на однаковій із ним платформі – Mercedes-Benz Citan. Все б добре, якби не один нюанс – 6-ступінчаста роботизована трансмісія буде доступна тільки з бензиновим 1,2-літровим двигуном потужністю 114 к.с. Таким чином, прихильники дизельних движків задовольнятимуться виключно механічною трансмісією.
Роботизований Renault Kangoo буде дорожчим за звичайного побратима на 1500 євро, а Mercedes-Benz Citan – на 1900 євро.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
