Оригинальные спецмашины КрАЗ - от вахтовки до пожарной автоцистерны

16 квітня 2018, 22:38
Оригинальные спецмашины КрАЗ - от вахтовки до пожарной автоцистерны

Ряд очередных отгрузок своих спецмашин Кременчугский автозавод произвел на горнорудные предприятия Кривого Рога. В частности, Северному ГОКу отгружена пожарная автоцистерна АЦ-60 (65053), предназначенная для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического оборудования, подачи в очаг огня воды из цистерны, открытого водоема или посторонней емкости, водопроводной сети, а также воздушно-механической пены с использованием пенообразователя.

Спецоборудование «КБ «ПОЖСПЕЦМАШ» смонтировано на базе КрАЗ-65053 (6х4), которое имеет сдвоенную четырехдверную семиместную кабину. Комплектация шасси - стандартная, двигатель 300-сильный Евро 5, тормозная система - с АВС.

slider_image_229717
slider_image_229718
slider_image_229719
slider_image_229720
slider_image_229721
slider_image_229722

Запас огнетушащих веществ автоцистерны составляет: воды 8000 л и пенообразователя 580 л. Тушение водой (раствором пенообразователя) осуществляется с помощью ручных или лафетного стволов. Запас пожарных рукавов позволяет тушить пожар на значительном расстоянии от автоцистерны. Спецмашина имеет все необходимое для быстрого тушения пожаров.

А перед Пасхой в Центральный и Северного ГОКи отправились оригинальные автомастерские ФПВ-16606, изготовленные «АвтоКрАЗом» совместно с ЧАО «Нефтеавтоматика» (г. Полтава). Трехсекционный КУНГ установлен на полноприводном шасси КрАЗ-63221 (6х6), которое, согласно ТЗ заказчика, имеет улучшенную комплектацию.

slider_image_229723
slider_image_229724
slider_image_229725
slider_image_229726
slider_image_229727
slider_image_229728

При стандартных 375-сильном двигателе Евро 5, механической КП и раздатке, мастерская имеет ряд дополнительных опций. Это - лебедка, ABS в тормозной системе, предпусковой подогреватель. Низ шасси имеет специальную дополнительную антикоррозийную обработку, на ДВС установлена металлическая защита от камней и гравия. Кабина также с «наворотами»: сиденье водителя «PILOT» и пассажирские кресла имеют ремни безопасности, есть видеорегистратор, кондиционер, система централизованной подкачки шин.

Пассажирский энергетический и слесарный отсеки полностью укомплектованы оборудованием и инструментом, необходимым для проведения ремонта автомобильной техники в полевых условиях. Из комплектации мастерских видно, что руководство ГОКов заботится не только об эффективности труда, но и комфорте своих рабочих.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз