Компанія Volvo Trucks повним ходом працює над водневими двигунами внутрішнього згоряння для вантажівок, плануючи запустити їх у серійне виробництво вже до 2030 року. Нещодавно такі машини – сідельні тягачі Volvo FH 500 (6x2) виїхали на дорожні випробування. За своєю продуктивністю та економічності вони перевершують традиційні ДВЗ на водні.
А вся справа в передовій системі безпосереднього впорскування під високим тиском – HPDI (High Pressure Direct Injection), яка подає невелику порцію пального перед упорскуванням водню. При використанні з цією метою пального HVO (гідроочищена рослинна олія) викиди СО2 настільки малі, що такі водневі вантажівки прирівнюються за європейською класифікацією до Zero Emission Vehicles.
Зазначимо, що технологія упорскування HPDI від компанії Cespira вже добре себе показала на газових вантажівках Volvo Trucks, яких вже реалізовано понад 10 тис. од. Повідомляється, що тягачі з ДВЗ на водні забезпечують запас ходу, який перевищує щоденний пробіг багатьох далекобійників.
-
Новинка 30 грудня 2024 11:30В Україні виготовлений автопаливозаправник на шасі Ford Trucks F-Line -
Новинка 29 грудня 2024 13:00На вітчизняному ринку комунальної техніки з'явилася цікава новинка -
Новинка 28 грудня 2024 12:30Оновлений Volvo FM в Україні оснастили багатофункціональною надбудовою