Представлений новий тягач MAN для 250-тонних автопоїздів

Днями відбулася світова прем'єра сідельного тягача MAN TGX 41.640 8x4/4, призначеного для роботи у складі автопоїздів повною масою до 250 т. Базовий чотиривісний автомобіль виготовлений на основному заводі в Мюнхені, а потім оснащується спеціалізованим обладнанням у Центрі модифікацій у місті Віттлих.

​
Серце ваговозу – 6-циліндровий двигун D3876, який розвиває 640 к. с. та 3000 Нм при 900 – 1380 об/хв. У парі з автоматичною коробкою передач MAN TipMatic встановлений гідротрансформатор WSK, який знижує знос і забезпечує більшу в 1,59 рази передачу крутного моменту. У комплектацію входить потужне гальмо-сповільнювач Retarder 40. Коробка передач отримала два додаткові режими: Heavy transport - для роботи з вантажами до 250 т, та Efficiency - економічний, для автопоїздів масою до 70 т.

За кабіною, у спеціальній надбудові встановлено чотири ресивери на 160 л, паливний бак на 960 л, а також гідравлічний бак на 290 л. Останній забезпечує двоступеневу гідравлічну систему на 300 бар з подачею 20 або 40 л/хв, яка допомагає в керуванні поворотними осями причепа (їх може бути 30 і більше).Тягач оснащений сідельно-зчіпним пристроєм Jost JSK 38C, що має механізм переміщення в межах 800 мм. Спереду встановлено зчіпний пристрій з трьома рівнями висоти – для роботи як штовхач.

MAN TGX 41.640 8x4/4 можна оснастити фірмовим пакетом MAN Individual Lion S. Він може включати карбонові вставки та чорні аеродинамічні обтічники. А що стосується інтер'єру, то це оббивка сидінь алькантарою, червоні ремені безпеки, 24-дюймовий телевізор і крісло для релаксації з електроприводом. Перший новий важковоз замовила німецька компанія BFS, яка займається прокатом автомобілів.