Оголошено вантажівку, фургон та пікап 2026 року

20 листопада 2025, 08:00
Оголошено вантажівку, фургон та пікап 2026 року

У рамках міжнародного автосалону Solutrans 2025, який проходить у Ліоні, були оголошені переможці престижних конкурсів на звання Міжнародна вантажівка 2026 року (International Truck of the Year 2026), Міжнародний фургон 2026 року (International Van of the Year 2026) та Міжнародний приз за пікап 2026 року (International Pick-up Award 2026).

У результаті найкращою вантажівкою стали відразу дві електричні моделі компанії DAF Trucks – XD Electric та XF Electric. Вони набрали найбільшу кількість балів за результатами голосування журі, до якого входять 24 журналісти з провідних європейських профільних видань. Найкращим фургоном була обрана південнокорейська модель Kia PV5 Cargo. Що ж до призу за найкращий пікап 2026 року, то його отримав Ford Ranger PHEV c гібридною силовою установкою.

Автор світлин - Lachesar Apostolov, головний редактор болгарського часопису  «Камиони», член журі конкурсів International Truck of the Year, International Van of the Year та International Van of the Year 2026.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз