Компания «АГСОЛКО Украина» за последние годы зарекомендовала себя как надежный поставщик развозных грузовых автомобилей китайской марки JAC. Клиенту предлагается не просто шасси – полной массой от 5,6 до 12 т, а уже готовое решение для бизнеса.
Машины могут быть укомплектованы различными кузовными надстройками – бортовыми платформами, в том числе с тентом, промтоварными и изотермическими фургонами, кузовами для вахтовых бригад и под автомастерские. Недавно этот ассортимент был расширен еще и автотопливозаправщиками.
Топливозаправщик на все случаи
На выставке «Агро-2018» можно было увидеть автотопливозаправщик на шасси автомобиля JAC N56. Машина оснащена цистерной украинского произвоства из низколегированной стали и предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов. В данном случае она двухсекционная: на 2,3 и 1 м куб. Суммарный объем составляет 3,3 кубометра. Автотопливозаправщик оснащен двумя электрическими насосами производительностью 60 л в минуту каждый и заправочными пистолетами с шлангами. Снаружи на обоих бортах цистрены закреплены огнетушители в пластмассовых шкафчиках.

Машина полной массой 5,6 т оснащается 2.8-литровым турбодизелем мощностью 156 л.с. и максимальным крутящим моментом 355 Нм при 1800–2600 об/мин. Коробка передач механическая 6-ступенчатая.
Отметим, что все грузовики JAC, реализуемые «АГСОЛКО Украина» адаптированы для отечественных климатических условий. Они оснащаются морозостойкими резиновыми деталями, топливным фильтром с подогревом, предпусковым подогревателем, кондиционером и противомоскитной сеткой радиатора. На машины предоставляется гарантия 3 года или 100 тыс. км. Показанный на выставке «Агро-2018» автотопливозаправщик предлагается по цене 33 тыс. долларов.
Компактные автотопливозаправщики в последнее время пользуются хорошим спросом в аграрной и дорожно-строительнй сферах, то есть там, где заправка на стационарых АЗС затруднительна. В планах у компании «АГСОЛКО Украина» – установить на более грузоподъемные шасси JAC автоцистерны полезным объемом 5; 7 и 10 кубометров, а также предложить автоцистерны для сжиженного газа.
Универсальный Howo
Компания «АГСОЛКО Украина» также наращивает поставки и грузовиков тяжелого класса – машины марки Howo, выпускаемые группой СNHTC. Сегодня это крупнейший китайский производитель грузовиков в данном классе – с 16 заводами, на трех из которых выпускают трансмиссии, а на двух – двигатели. В 2017 году всеми предприятиями было произведено свыше 336 тыс. грузовиков, из которых 60 тыс. поставлены на экспорт.
На выставке «Агро 2018» был представлен уже хорошо известный у нас самосвал на шасси Howo A7 колесной формулы 8х4. Машина рассчитана на полную массу до 50 т и оснащается турбодизельным двигателем WD 10.38 (Евро 5) мощностью 380 л.с.
Сейчас под застройкой находится сельскохозяйственный самосвал-зерновоз, 34-кубовый кузов для которого изготовил ведущий украинский производитель в данной сфере ООО «Завод АЛЕКО». В основе самосвала – шасси Howo T5G (6х4), укомплектованное лицензионным двигателем MAN D08 рабочим объемом 6,8 л и мощностью 340 л.с. Самосвал-зерновоз можно будет приобрести за 92 тыс. долларов.
Еще один интересный продукт – седельный тягач Howo SITRAK T7H (4х2), укомплектованный лицензионным турбодизелем MAN D20 мощностью 440 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач. Эти машины оснащены высокой кабиной с двумя спальными местами. В Украине тягачи используются для перевозок на среднем плече – до 300 км. Недавно в нашу страну поступила партия таких машин с самосвальными полуприцепами, которые используются для вывоза продукции из карьеров. Цена тягача – $72 тыс.
На грузовики Howo A7 предоставляется гарантия 1 год или 60 тыс. км, а на модели T5G и T7H – 2 года без ограничения пробега.
Нужно отметить, что компания «АГСОЛКО Украина» имеет разветвленную сеть сервисных станций в Киеве, Харькове, Краматорске, Одессе, Луцке, Виннице и Тернополе. Предлагается также услуга выездного сервиса. На центральном и региональных складах в постоянном наличии широкий ассортимент оригинальных запчастей и расходных материалов.
-
Подія 20 червня 2026 21:27Як в Україні працює дуже рідкісний автобус Ikarus -
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.