«АвтоКрАЗ» та ПолтНТУ співпрацюватимуть у науково-технічній сфері

29 червня 2017, 19:43
«АвтоКрАЗ» та ПолтНТУ співпрацюватимуть у науково-технічній сфері

Це засвідчує угода між ПолтНТУ і ПрАТ «АвтоКрАЗ», підписана 27 червня під час візиту делегації керівництва, викладачів та студентів провідного технічного вузу регіону та України на Кременчуцький автозавод.

Дефіцит інженерно-технічних працівників в машинобудівній галузі якраз і вивів питання тісного контакту між науковцями та виробничниками в розряд актуальних. Така співпраця сприятиме організації виробничих і технологічних практик студентів вузу інженерних спеціальностей, стажування магістрів та підвищення кваліфікації викладачів університету і автозаводців.

А розпочався візит полтавчан на «КрАЗ» із огляду експозиції раритетної та перспективної техніки українського виробника, яка була організована біля підприємства із нагоди визначної заводської події. Саме в цей день музею історії КрАЗу виповнилося 50 років. Генеральний директор Роман Черняк детально розповів присутнім про еволюцію створення вантажівки КрАЗ, розпочавши огляд експонатів із автопервістка – самоскида КрАЗ-222 «Дніпро».

Із цікавістю слухали гості розповідь про кожну вантажівку із представленої техніки, оглядали нову лінійку армійських та цивільних вантажівок КрАЗ. Уважними слухачами вони були й під час екскурсії музеєм, подякували за зберігання історії, відновлення функціонування музею і зробили ювіляру подарунок.

Чудова картина маслом із зображенням головного корпусу ПолтНТУ, якому невдовзі виповниться 200 років, знайшла своє почесне місце серед музейних експонатів, а в книзі відгуків — запис: «Від науково-педагогічного колективу Полтавського національного технічного університету ім. Юрія Кондратюка висловлюємо щиру вдячність за презентацію такої потужної та величавої історії становлення і розвитку заводу «КрАЗ». Бажаємо подальших здобутків і залишатися світовим лідером у машинобудуванні. З повагою, ректор ПНТІ Володимир Онищенко. 27.06.2017р.»

Знайомили гостей із сучасним учбовим центром, його діючими і розрізними вузлами, оригінальними стендами, унікальним обладнанням. Саме тут і відбулося підписання двосторонньої угоди про науково-технічне співробітництво. Увесь технологічний ланцюг збирання вантажівок – від підзбирання рами і до виходу своїм ходом — наочно бачили на головному конвеєрі, а можливості та технічні якості продукції українського виробника — вантажівки КрАЗ, на випробувальному полігоні.

«За високотехнологічним виробництвом — майбутнє України! Щиро дякую генеральному директору автозаводу Роману Черняку за розуміння та сприяння у практичній підготовці інженерно-технічних кадрів для нашої Держави!», — написав на своїй сторінці в фейсбуці ректор вузу В. Онищенко.

Керівництво ПрАТ «АвтоКрАЗ» упевнено, що такі системні заходи із зближення виробництва з наукою, розпочаті автозаводом рік тому, підуть на користь усім, насамперед споживачеві. Той досвід та наукові дослідження, що здобули науковці, сьогодні допоможе машинобудуванню швидко впроваджувати у виробництво нові технології, нові матеріали, нові методи.

Розраховуємо, що провідний технічний вуз забезпечить підготовку висококваліфікованих інженерно-технічних фахівців для машинобудівної галузі на своїх факультетах «Автомобільний транспорт», «Галузеве машинобудування», «Прикладна механіка», «Електромеханіка». КрАЗ чекає на молоде технічно-грамотне висококваліфіковане поповнення!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз