Енергетики отримали від японських меценатів потужні автовишки та бурокрани

Завдяки підтримці японських меценатів енергетики ряду областей України отримали автогідропідйомники та бурокрани, які поставив Завод спецтехніки «Техкомплект». Про бурильно-кранові установки HLC-8026А на шасі IVECO Eurocargo 4х4 ми днями вже писали, а тому зупинимося докладніше на автовишках.
Почнемо з TK DAEW-AGP 56 для Харківщини – найвисотнішого автогідропідйомника, зібраного та поставленого «Техкомплект» за останні 10 років. У його основі лежить модель HS 560 від відомого південнокорейського виробника Hansin. Робоча висота сягає 55 м, а максимальний виліт - 30 м. Вантажопідйомність корзини становить 500 кг.

Дев'ятисекційна стріла виготовлена з надміцної конструкційної сталі Strenx 960. А корзина, розміром 1900 х 575 х 1000 мм (3000 х 1100 х 1000 мм), виконана з алюмінію. Потужні аутригери спереду та ззаду мають ширину виносу 8500 мм. Підвищену безпеку гарантують численні датчики, у тому числі, що інформують при загрозу перекидання. Більше того, у разі перевищення максимальної вантажопідйомності корзини всі операції автоматично припиняються. Автовишка оснащена комфортабельною, критою кабіною оператора. Усередині є дисплей, на який виводиться інформація про швидкість вітру (при значенні понад 10 м/с подається сигнал).

Шасі Daewoo CL7CL (6х4) розраховане на повну масу 29 т та оснащене турбодизелем DL08K потужністю 320 к. с., що працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач. При габаритній довжині 10,11 м радіус розвороту становить 10,3 м.

Друга автовишка – TK IV-AGP-35 – для енергетиків Миколаївщини, також південнокорейська, але вже марки Dasan, моделі DS 350. Робоча висота підйому становить 35 м, а максимальний виліт – 21 м. Корзина розрахована на вантажопідйомність 400 кг. Стріла п'ятикутного перерізу спроектована за допомогою Методу Кінцевих Елементів (FEM). Це знижує тертя та рівень шуму, підвищуючи точність та безпеку роботи. Найбільш чутливі компоненти гідравліки оснащені фільтрами високого тиску з автоматичними індикаторами заміни, що продовжує термін експлуатації.

Повнопривідне шасі IVECO Eurocargo ML 110-250 (4х4) розраховане на повну масу 11,5 т. Машина оснащується 5,9-літровим турбодизелем Tector потужністю 250 к. с. та механічною, 6-ступеневою коробкою передач ZF.