Рівно 40 років тому, 26 квітня 1986-го, сталася найбільша техногенна катастрофа в історії людства – вибух реактора на Чорнобильській АЕС. Для усунення наслідків цієї жахливої аварії було поставлено завдання перед автозаводами, зокрема перед «КрАЗом» – побудувати машину, здатну працювати в зоні підвищеного забруднення. Для цього на підприємстві було створено робочу групу на чолі з інженером-конструктором Віктором Холявком. Було ухвалено рішення створити спеціальний автомобіль на базі самоскида КрАЗ-256Б1.
Для захисту водія від радіації було розроблено спеціальну капсулу зі свинцю, яку передбачалося розмістити всередині стандартної кабіни – для маскування. Однак у ході роботи над модернізацією фільтровентиляційної установки ФВУ-100Н, через стислі терміни, було вирішено розмістити капсулу без кабіни. Саму капсулу зварювали з кількох панелей.
Свинцева капсула вийшла дуже важкою – її маса перевищила 3 тонни. І головне – ця вага нерівномірно розподілялася на ходову частину. Потрібно було посилення лівого лонжерона рами. Було підвищено тиск у лівому передньому колесі – з 6,5 до 7,5 кгс/см кв. Відрегулювали на підвищений тиск й насос гідропідсилювача керма.
Для кращого захисту водія від радіоактивного випромінювання механічні приводи керування автомобілем були замінені на гідропневматичні та пневмоелектричні. Так, було встановлено гідропневматичний привід управління зчеплення, але в середньому мосту застосували енергоакумулятори з пневматичним управлінням. У самій роздавальній коробці була постійно включена знижена передача, яка вимикалася в нейтральне положення електропневмоприводом. Робота фільтровентиляційної установки забезпечувалася від генератора двигуна, а у разі його зупинки – від АКБ, кількість яких збільшили до чотирьох.
Перший екземпляр спеціального автомобіля КрАЗ-256Б1-030 виїхав із воріт експериментального цеху 10 липня 1986 року. Машина була обкатана у районі Кременчука. Протягом наступного тижня було виготовлено партію із семи машин. А всього самоскидів-ліквідаторів збудували 18 одиниць. Останні зразки були зроблені 27 липня, тобто через місяць після отримання завдання.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
