ЄС офіційно прийняв нові правила, що засновують Європейський кадровий резерв — загальноєвропейську платформу, покликану полегшити набір претендентів із третіх країн у секторах, які зазнають нестачі робочої сили. Міжнародна спілка автомобільного транспорту (IRU) вітає включення професійних водіїв і механіків до числа визнаних професій, які зазнають дефіциту кадрів, що відображає реальну ситуацію в країнах блоку.
У масштабах ЄС сектор автомобільних перевезень стикається з критичною нестачею близько 500 000 професійних водіїв, і очікується, що найближчими роками цей дефіцит лише збільшуватиметься. Старіння робочої сили та обмежений приплив молодих водіїв посилюють тиск на операторів, тому доступ до міжнародних талантів є важливою частиною вирішення проблеми.
Європейський кадровий резерв (EU Talent Pool) пов'язуватиме роботодавців із претендентами з-за меж ЄС через централізовану платформу. При цьому держави-члени, що беруть участь, створять національні контактні пункти для публікації вакансій та надання інформації про умови найму, імміграційні процедури та права працівників. Платформа буде безкоштовною як для роботодавців, так і для претендентів, пропонуючи зручну точку входу для операторів, особливо корисну для малих та середніх підприємств.
Проте участь у системі буде добровільною для держав-членів, і реєстрація чи зіставлення даних через платформу не гарантує видачу дозволів на роботу чи проживання, які, як і раніше, підлягають оформленню відповідно до національних процедур.
Без узгодженої структури, що виходить за межі самої платформи, її вплив залишиться обмеженим. Сьогодні оператори, як і раніше, стикаються з розрізненими національними правилами щодо дозволів та визнання кваліфікацій, що уповільнює процес найму та знижує передбачуваність. Послідовний підхід ЄС до визнання прав водія та свідчень про професійну компетентність, підкріплений спрощеними національними процедурами, залишається вкрай важливим для забезпечення масштабного міжнародного найму.
IRU продовжить співпрацю з інститутами ЄС та галузевими партнерами для розробки практичних, галузевих рішень, які допоможуть скоротити дефіцит водіїв та забезпечать безперебійне функціонування системи автомобільного транспорту ЄС.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
