Цей дивовижної краси автобус Mercedes-Benz LO 1112 сьогодні демонструється у фірмовому музеї легендарної марки в Штутгарті. Машину було привезено з далекої Аргентини 24 роки тому. Її відмінною особливістю є кузов, оформлений в унікальному художньому стилі fileteado porteno.
Він являє собою поєднання різних візерунків і з'явився ще на аргентинських каретах наприкінці XIX століття. Це не лише привертало увагу, а й було ефективним засобом проти викрадення, тому що кожна робота була неповторною.
Надалі цей стиль перейшов і на автобуси. Однак у 1975 році місцева влада заборонила його використовувати на транспорті, взявшись за стандартизацію оформлення. І ця заборона була знята лише у травні 2006 року. Цікаво, що fileteado porteno у грудні 2015 року був визнаний всесвітньою культурною спадщиною ЮНЕСКО, нарівні з танго, яке отримало цей статус у 2009 році.
Представлений у музеї автобус був виготовлений на заводі Mercedes-Benz у Буєнос-Айресі, найстарішому зарубіжному підприємстві марки, утвореному 70 років тому. Шасі LO 1112 поставлено з Німеччини. Воно має характерну для вантажівок Mercedes-Benz 50-х років кабіну з напівкруглим укороченим капотом.
Індекс розшифровується наступним чином: L – Lastwagen (з нім. «вантажівка»), O – Omnibus (з нім. «автобус»), 11 – повна маса в тоннах, 12 – потужність двигуна кінських силах, без останнього нуля, тобто 120 к. с. Усього з 1965 по 1973 роки було вироблено 5 338 таких шасі.
Цей автобус був придбаний місцевим перевізником Гектором Пріто в 1969 році і експлуатувався на 6-му маршруті в Буенос-Айресі аж до списання 1984-го.
Однією з відмінних деталей його корми є портрет Карлоса Гарделя – відомого аргентинського актора, співака та композитора, який став найвизначнішою фігурою в історії танго.
В 1999 році автобус LO 1112 був відновлений до первозданного виду і відправлений через океан до Штутгарту. На відкритті нового музею Mercedes-Benz у травні 2006 року був присутній і перший власник машини, якого запросили як почесного гостя разом із сім'єю.
Можна тільки здогадуватися, які почуття наринули на Гектора Пріто, коли він побачив своє дітище в експозиції. Особливо зворушлива табличка на задньому бампері, з написом Gracias Hector («Спасибі Гектор», зроблена на подяку його клієнтами перед відправкою автобуса до Європи).
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
