У цей день, 9 червня 1930 року, стартував випуск комерційних автомобілів Ford A другого покоління. Світова економічна криза, що вибухнула в жовтні 1929 року, завдала сильного удару по автомобільній промисловості США. Ціла низка фірм взагалі припинили своє існування, а обсяг продажів, у тих, що залишилися, різко впав.
І в цих умовах, борючись за виживання, компанія Ford провела модернізацію своїх автомобілів. Стилістичні зміни, внесені у 1930 та 1931 роках до моделі Ford A, освіжили їхній зовнішній вигляд. Радіатор став помітно вищим. При цьому у легкових машин і пікапів у варіанті Deluxe його зробили хромованим, як і фари. Крила поставили довші і незалежно від варіанта фарбування кузова, а їх було 38, вони завжди були лише чорними.
І що важливо, у пікапа з'явилася зовсім інша кабіна – більш простора та комфортабельна. А ось двигун, що вперше з'явився в 1928 році, залишився тим самим. Це був 4-циліндровий нижньоклапанний агрегат робочим об'ємом 3,3 л, що розвивав потужність 40 к. с.
Стандартна колісна база складала, як і легкової машини Ford A – 262,8 см. Цікаво, що пікапи часто надходили до продажу, укомплектовані тентом. А в 1931 році пікап отримав новий стандартний кузов, який прийшов на зміну колишньому, яким комплектували ще машини Ford T з 1925 року. Він був на 7,5 см довшим, на 15 см ширшим і на 10 см вищим. Тобто він мав габарити 151 х 117 х 42 см.
Потрібно сказати, що Ford A служив базою для розвізних фургонів від різних виробників, а також для ряду спеціальних машин, у тому числі поштових. Автомобілі Ford A користувалися величезною популярністю. Так, до березня 1930 року було виготовлено вже 3 млн. од. у дев'яти кузовних виконаннях. А до кінця випуску, рівно через два роки, їхня кількість досягла 4,8 млн од.
Цікаво, що Ford цього покоління залишили свій слід і в історії українського автопрому. У Харкові, на невеликому автоскладальному підприємстві, у 1931 році було зібрано близько ста автомобілів Ford A та їхніх «старших братів», вантажівок Ford AA.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
