Днями в соцмережах було опубліковано цікаве фото двох автомобілів, зроблене в 1925 році в Києві, біля будівлі нинішньої філармонії. Один з них, вантажівка була помилково названа як однотонний Ford TT, хоча це зовсім несхожа на нього «трьохтонка» Packard, яка, за тодішньою американською класифікацією, відносилася до вантажівок важкого класу. Відмінними рисами машини був капот з характерним поздовжнім виступом у середній частині і дуже короткий, але потужний передній бампер.
Зауважимо, що Packard був однією з наймасовіших вантажівок Першої світової. Тільки в збройні сили США було відправлено тоді 4856 вантажних автомобілів цієї марки. Більше того, він у значних кількостях, зрозуміло на ті часи, поставлявся і армії інших країн: Великобританії, Франції, Нідерландів та росії.
Російське військове відомство закупило перші 198 вантажівок Packard ще в другій половині 1914 року. А станом на 1 липня 1917 року у військах була вже 1871 вантажівка цієї марки. Для порівняння: загальна кількість вантажівок, причому від десятків виробників, становила в російській армії всього 8363 од.
Наприкінці 20-х рр., після закінчення всіх бойових дій, автопарк України перебував у жалюгідному стані. Він складався з нечисленних, сильно зношених машин. Серед них зустрічалися і тритонні автомобілі Packard, які вижили завдяки своїй високій надійності.
Автомобіль оснащувався 4-циліндровим двигуном робочим об'ємом 4,7 л і потужністю 32 л. с. Коробка передач була триступенева. Привід на задню вісь здійснювався карданим валом. Сталеві колеса мали суцільні гумові шини, які не боялися проколів.
Що ж стосується легкого автомобіля на згаданому вище знімку, то його конкретну марку визначити важко через низьку якість зображення. Але тим не менш з упевненістю можна сказати, що це не Ford T, як зазначено в підписі, а солідна машина, з явно більш довгою колісною базою. І ще одне: у моделі Ford T передня підвіска була виконана на поперечній листовій ресорі, а на фото явно проглядаються дві поздовжні.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
