Белорусские микроавтобусы - это совместный проект Минского автозавода, в структуру которого входит предприятие «Брестмаш», и китайской государственной компании JAC. Пока освоена крупноузловая сбока двух моделей JAC Sunray: 16-местный микроавтобус и грузовой фургон. Под линию сборки на заводе «Брестмаш» выделил огромный цех, подготовили специалистов. Сейчас отрабатывают технологию сборки – 7 автомобилей уже готовы, сообщает Телеканал ОНТ.
Автомобили уже прошли процедуру сертификации и в Бресте их будут не только собирать, но и тестировать. Далее под брендом МАЗ машины поступят в продажу: микроавтобус – как МАЗ-281, а грузовой фургон – как МАЗ-3650.
Новая продукция не только имидж, но и импульс для самого завода, так как в последние годы «Брастмаш» переживает не лучшие времена. Хотя опыт громадный – более 40 лет производит оборудование повышенной сложности (для газовых плит, перерабатывающей промышленности). Автомобильное машиностроение – пока первый опыт.
«По своим техническим характеристикам, эта машина не уступает таким распространенным и у нас в стране, и на всем постсоветском пространстве автомобилям ГАЗ»,- комментирует директор «Брестмаш» Василий Кохович. - Автомобиль будет в одном ценового сегменте с ГАЗелью». Комплектующие пока поступают из Китая, но в перспективе их заменят белорусскими: покрышки, двигатели, электрооборудование, обшивку салона. Это позволит продавать новые МАЗы без ограничений.
Машина комплектуется 150-сильным 2,74-сильным турбодизелем JAC и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Дизель стандарта Евро 5 позволит ездить в том числе и по европейским дорогам. До конца года в Бресте выпустят 50 микроавтобусов и грузовых фургонов. А в перспективе ежегодно будут производить до 2 тысяч ед. Мощности завода это позволяют.
Пока что белорусские микроавтобусы предназначены для внутреннего рынка, однако если они хорошо себя зарекомендуют, то могут появится и на дорогах других стран СНГ. А пока этим летом в нашу страну пришла партия автомобилей скорой помощи на базе JAC Sunray, поставленных безвозмездно в рамках соглашения между правительством Украины и Китая.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=128&v=XVXWB0xQsjs&fbclid=IwAR1x0GM_lN90y8U_e7RPm4LCs-59R_w8mG8_XJ1P5STmfdSycT-UxoSyhnc
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
