Какие автомобили выпускает Северная Корея

16 січня 2018, 22:00
Какие автомобили выпускает Северная Корея

Как известно, получить достоверную информацию из Северной Кореи из-за закрытости этой страны, зачастую абсолютно невозможно. В частности, до недавних пор не было известно, какие автомобили выпускает Северная Корея.

какие автомобили выпускает Северная Корея

Но, на днях стало известно, что одним из крупнейших автопроизводителей этого государства, оказывается, является государственная компания с труднопроизносимым названием JVC Chongpung, занимающаяся выпуском армейской техники и продуктов питания, а с 2012 года наладившая производство грузовиков, автобусов, пикапов, внедорожников, тракторов и легковушек под маркой Naenara.

Согласно опубликованной информации, технические характеристики этих транспортных средств таковы:

  • Расход топлива: 42 - 50 г/км (для легковых и автобусов), 58 г/км (для грузовых автомобилей);
  • Максимальная скорость: 120 - 180 км/ч
  • Максимальная мощность двигателей: 55 - 80 кВт
какие автомобили выпускает Северная Корея плакат

Также, по словам северокорейского издания, ТС Naenara потребляют мало топлива, оснащаются кондиционером, усилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, парктроником и системой «старт-стоп», предназначенной для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля.

На данный момент более детальной информации о транспортных средствах Naenara нет, и как они выглядят «вживую» никто не знает.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз