Київ отримав нові пожежні автомобілі Renault

30 березня 2023, 23:00
Київ отримав нові пожежні автомобілі Renault

Сьогодні, 30 березня мер Києва Віталій Кличко вручив столичним рятувальникам чотири новенькі пожежні автомобілі. Машини на шасі Renault серії D, колісної формули 4х2 та 4х4, обладнані дворядними кабінами. Автомобілі мають невеликі розміри, що полегшить їхню експлуатацію в міських умовах.

Зазвичай на виконання такого замовлення йде до двох років, проте в нашому випадку виробник – польска компанія Moto-Truck - прискорив процес. Автомобілі передані містом-побратимом – Лейпцигом, а кошти на це було виділено Федеральним міністерством економічного співробітництва та розвитку Німеччини.

Зазначимо, що з початку повномасшабної війни рф проти України до Києва від закордонних партнерів було поставлено 40 автомобілів швидкої допомоги, 40 пожежних машин (дві потім були передані до Харкова) та 72 міські автобуси.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз