Компанія DAF Trucks презентує інтерактивний симулятор маршрутів, який надає транспортним операторам інформацію про реальні умови експлуатації електричних вантажівок DAF у їхніх конкретних повсякденних операціях. Використовуючи маршрути, задані замовником, симулятор маршрутів DAF Electric дає початкове уявлення про дальність ходу та експлуатаційну доцільність усіх варіантів у рамках широкої програми електричних вантажівок DAF.
Симулятор відбиває модульну концепцію конструкції електромобілів нового покоління DAF XB, XD, XF, XG та XG+. Всі ці електровантажівки доступні з різними варіантами акумуляторних батарей, а також широким спектром електродвигунів, конфігурацій осей і варіантів кабіни.
Вплив технічних характеристик
Симулятор маршрутів DAF швидко показує, як оптимальні характеристики автомобіля підвищують його продуктивність у повсякденній експлуатації. Користувачі симулятора можуть регулювати кількість акумуляторних батарей, конфігурацію шасі та вагу автомобіля, щоб миттєво побачити внесок у дальність ходу та прохідність маршруту. Для отримання детальних розрахунків та додаткових рекомендацій оператори можуть безпосередньо зв'язатися з дилером DAF через симулятор, для якого є передове програмне забезпечення, що дозволяє отримати дуже докладні консультації.
Індивідуальні консультації щодо вибору автомобіля
Інтерактивний симулятор маршруту є складовою комплексного підходу DAF до електричного транспорту. Він включає в себе, крім іншого, консультації з електромобілів, рішення для зарядної інфраструктури від PACCAR Power Solutions, послуги фінансування та лізингу, інструменти підключення та управління автопарком, навчання водіїв, а також спеціалізовану післяпродажну та сервісну підтримку електромобілів через професійну дилерську мережу по всій Європі та за її межами. спеціально призначеним обслуговування електромобілів.
Серія електровантажівок DAF, удостоєних нагороди
Компанія DAF пропонує широкий асортимент електричних вантажівок, від 12-тонної DAF XB Electric, розробленої для місцевої дистрибуції з нульовим рівнем викидів, до XG+Electric для міжміських перевезень. Електричні моделі XD і XF, призначені для різних завдань, були удостоєні звання «Міжнародна вантажівка року 2026» на знак визнання їх передової, ефективної трансмісії та чудового комфорту для водія у поєднанні з продуманою концепцією автомобіля, що забезпечує максимальну ефективність, безпеку та комфорт.
Доступ до симулятора маршруту здійснюється за адресою www.daf.com/e-mobility.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
