Компания «Вольво Украина» объявляет о старте беспрецедентной акции. Каждый клиент компании, который приобретет грузовики эксклюзивной лимитированной серии Volvo Ocean Race 2017|2018 Limited Edition, гарантированно получит в подарок путешествие в Гонконг, Вьетнам и Камбоджу, и станет участником одноименной парусной регаты.
Версия Volvo Ocean Race Limited Edition 2017-2018 создана на базе моделей Volvo FH и Volvo FH16, сочетает в себе исключительно высококачественное оборудование и максимальный уровень комфорта с уникальным дизайном.
Внешне связь грузовика с регатой Volvo Ocean Race подчеркивается за счет использования экспрессивного внешнего оформления, в котором красный зигзагообразный рисунок контрастирует с яркими элементами черного цвета и хрома.
Название Volvo Ocean Race демонстрируется как на знаке Globetrotter, так и на эмблеме по бокам кабины. Для грузовика предлагаются два эксклюзивных варианта окраски «металлик» - Shimmering Gold («мерцающий золотистый») и Cool Breeze Metallic («холодный металлик»).
Кроме того, концепция цвета и дизайна находит свое отражение и в уютном интерьере кабины водителя, в котором сочетаются отличный комфорт, высококачественные материалы и огромное внимание к деталям. Дизайн всех ступеней в кабину, поручней, дверных панелей, ковриков, руля, отсеков для вещей и тканевых покрытий указывает на связь с морем и парусным спортом.
Этот грузовик выделяется не только уникальным дизайном. Многие его отличительные особенности скрыты от постороннего взгляда. Мощный силовой привод с коробкой передач I-Shift либо же I-Shift DUAL CLUTCH. Невероятные средства безопасности. Грузовик Volvo FH гарантирует производительность мирового класса для любых задач.
Да, теперь вы можете выбрать ограниченную серию Volvo Ocean Race 2017
Для того, чтобы принять участие в акции, необходимо приобрести грузовик одной из трех спецификаций. Это может быть седельный тягач FH с двигателем мощностью 500 л.с. либо 460 л.с. и колесной формулой 4х2, в основе которого лежит шасси Medium. Также авто оборудовано высокой спальной кабиной, моторным тормозом VEB+, включая клапан EPG, и автоматизированной 12-ступенчатой трансмиссией либо I-SHIFT же I-SHIFT DUAL CLUTCH с двойным сцеплением и овердрайвом.
Вдобавок к базовому пакету оборудования могут быть добавлены разнообразные опции. Шторы между сиденьем и спальным отсеком, пакет топливной экономичности для магистральных перевозок, расширенная топографическая информация, получаемая на основании GPS и данных с сервера, пакет аэродинамического оборудования, пакет вождения «плюс», внутреннее оборудование кабины и эко-круиз-контроль, базовый пакет электронной системы стабилизации ESP, а во внешнем оформлении - эмблемы Volvo Ocean Race и аналогичная надпись над ветровым стеклом.
Поездка продлится с 26 января по 5 февраля 2018 года. Ее участники получат незабываемые впечатления от Volvo Ocean Race прямо на борту корабля, смогут полюбоваться светозвуковым шоу в Гонконге под названием «Симфония огней», пообедать в камбоджийском храме Ангкор-ват и посетить древний вьетнамский город Хоайн.
С детальными спецификациями грузовиков и условиями акции Вы можете ознакомиться по ссылке
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
