В останні дні квітня Корпорація УкрАВТО здійснила поставку до Польщі перших двох, з одинадцяти запланованих за контрактом, міських автобусів ZAZ 10C. Закупила автобуси польська компанія Warbus. Автобусна техніка, яка була презентована днями міській владі, одразу ж після офіційного представлення, вийшла на муніципальні маршрути, і вже здійснює перевезення пасажирів.
Важливість контракту, який був укладений саме з українським виробником автобусів складно переоцінити, оскільки оптимальна вартість була не єдиним параметром. Особлива увага приділялася в рамках тендера вимогам безпеки експлуатації автобусної техніки, наявності опцій, що відповідають за комфорт пасажирів та відповідності жорстким екологічним стандартам Європейського Союзу. Все це зміг запропонувати автобус ZAZ 10 C, і тепер жителі польського міста зможуть по достоїнству оцінити переваги вироблених в Україні автобусів. Крім цього, важливим моментом є термін, протягом якого автобуси ZAZ 10C обслуговуватимуть міські маршрути. Згідно з умовами контракту, автобуси ZAZ 10C повинні будуть відпрацювати 7 років, що можна розцінювати як впевненість польського партнера в якості обраної техніки ZAZ.
«Нам дуже приємно, що продукція Запорізького Автомобілебудівного Заводу була по достоїнству оцінена партнером. Вибір польської компанії на користь української автобусної техніки означає, що у нас є все, для того щоб пропонувати конкурентний продукт країнам Європейського Союзу. Що ж стосується українського ринку, то, складається враження, що державний сектор ніяк не зацікавлений в розміщенні замовлень на виробництво автобусів для потреб наших міст. У складних умовах, в яких зараз знаходиться завод, виробництво сучасних автобусів, які користуються попитом в ЄС, стало б хорошим способом підтримки галузі в Україні. Сподіваємося, що влада зверне увагу на наші успіхи, і міста почнуть закуповувати автобуси українського виробництва», зазначив начальник департаменту експорту автомобілів, Андрій Наталуха.
Нагадаємо, що ZAZ 10 C це модифікація автобуса з низькою підлогою, яка виробляється на потужностях Запорізького Автомобілебудівного Заводу та призначається для обслуговування міських маршрутів. Партія автобусів, що поставляються в Польщу, оснащується турбодизельними двигунами DEUTZ і CUMMINS, автобуси також обладнані кондиціонером, рампою для коляски людей з обмеженими можливостями, а також автономним обігрівачем салону. Автобус розрахований на перевезення 61 пасажира.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
