Днями міський голова Луцька – Ігор Поліщук передав автомобіль офіцера-рятувальника громади на базі Mercedes-Benz Vito для Луцького районного управління ГУ ДСНС у Волинській області.
За Луцькою громадою закріплено чотири таких офіцери, які забезпечуватимуть виконання заходів цивільного захисту, ефективно реагуватимуть на широкий спектр загроз для населення і критичної інфраструктури в умовах надзвичайних ситуацій.
Саме цей Mercedes-Benz Vito допомагатиме рятувальникам вирішувати складні ситуації. Авто повнопривідне, 2018 року випуску, спеціальної комплектації, яка включає додаткове обладнання для деблокування, місце для медичних приладів, місце для рятувальника, незалежну кліматичну установку, систему автономного підігріву, відсіки для зберігання обладнання і матеріалів, проблискові вогні, звукову сирену та інше.
Особлива подяка партнерам з Краю Ліппе, зокрема, Brueckenschlag Ukraine ("Мости дружби в Україну"), які вже багато років підтримують Луцьку громаду - надають гуманітарну допомогу людям, які постраждали через війну, підтримують культурні та освітні ініціативи, зокрема через стажування студентів та молодіжні обміни.За допомогою цих автомобілів рятуватимуть людей, надаватимуть домедичну та першу медичну допомогу при надзвичайних ситуаціях, дорожньо-транспортних пригодах, рятуванні на воді, хімічних та радіаційних загрозах, при пошуку людей, які пропали у лісових, болотистих місцевостях тощо. Проте, бажаю, щоб таких надзвичайних ситуацій було якомога менше.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
