Тягач eActros 600 від Mercedes-Benz Trucks був визнаний «Міжнародною вантажівкою 2025 прку» (International Truck of the Year 2025). Таке рішення журі, яке складається з 24 журналістів провідних профільних видань зі всієї Європи.
Престижна нагорода була вручена Карін Родстрем, генеральному директору Mercedes-Benz Trucks, під час гала-концерту Stars of the Year на виставці IAA Transportation 2024 у Ганновері. Набравши 88 балів, eActros 600 випередив лінійку Volvo Trucks Aero з електричною або звичайною трансмісією, а також Iveco S-eWay з електроприводом.
За правилами конкурсу IToY щорічна нагорода вручається вантажівці, випущеній за останні 12 місяців, яка зробила найбільший внесок у транспортний сектор. Оцінка заснована на низці найважливіших критеріїв, включаючи технологічні інновації, комфорт, безпеку, керованість, енергоефективність, вплив на довкілля та сукупну вартість володіння (TCO).
Це вдруге, коли електрична вантажівка отримує нагороду International Truck of the Year, засновану 1977 року. П'ять із семи автомобілів, включених у шорт-лист IToY цього року, являли собою моделі з акумуляторно-електричним приводом та нульовим рівнем викидів. Це ознака того, що перехід на електротягу набирає обертів серед виробників вантажних автомобілів та приваблює інтерес європейських транспортних компаній.
Численні журналісти IToY, які взяли участь у Європейському випробувальному турі eActros 600 протяжністю понад 15 000 кілометрів, організованому Mercedes-Benz Trucks, високо оцінили передову аеродинаміку ProCabin - нової кабіни з передньою частиною, що виступає, і гладкими вигнутими поверхнями.
Журналісти IToY також відзначили продуктивність силової установки, в основі якої лежать два електродвигуни потужністю по 400 кВт на електричній осі та три акумуляторні блоки LFP по 207 кВтг кожен. Ця трансмісія забезпечує плавне прискорення з трьома різними програмами руху, з низьким рівнем шуму та без вібрації.
Як зазначило журі конкурсу International Truck of the Year 2025, при сумарній ємності батарей понад 600 кВт.год сідловий тягач eActros 600 у складі 40-тонного автопоїзда може проїжджати без підзарядки понад 500 км.
Голова конкурсу «Міжнародна вантажівка року» Джаненріко Гріффіні підбив підсумок голосування журі: «Компанія Mercedes-Benz Trucks із самого початку проектувала eActros 600 як електричну вантажівку. Це рішення дозволило вивести на дорогу сучасний електромобіль, який підходить для великої кількості поїздок на далекі відстані».
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
