Розпочато поставки перших водневих тягачів Nikola

Nikola Corporation объявила о начале поставок первых серийных магистральных тягачей на водородных топливных элементах – Tre FCEV. Так, уже в IV квартале 2023 года клиенты получили 35 таких машин. Все они будут заправляться на первой модульной станции, открытой в Онтарио (Калифорния) совместно с партнером – компанией First Element Fuel. В планах на 2024 год запустить еще шесть аналогичных заправок в Южной Калифорнии и три – в Северной Калифорнии.

Один из клиентов сумел проехать на тягаче Tre FCEV в составе груженого автопоезда-контейнеровоза маршрут длиной 866 миль (1394 км) только с одной остановкой на заправку.

Тягач укомплектован установкой топливных элементов FCEV мощностью 200 кВт с емкостями для 70 кг водорода под давлением 700 бар. На машине также установлены аккумуляторные батареи емкостью 164 кВт.ч, которые питают электромотор постоянной мощностью 400 кВт. Заявленный запас хода составляет 500 миль (800 км).  Заправка водородом занимает не более 20 минут.

В корпорации Nikola также сообщили, что к концу I-го квартала 2024 года начнутся поставки клиентам и модернизированных аккумуляторных электрических тягачей Tre BEV c новыми батарейными блоками (BEV 2.0). Отметим, что сегодня машины Tre BEV оснащаются электромотором с постоянной мощностью 480 кВт и батареями емкостью 733 кВт.ч. Время зарядки последних составляет 90 мин. Заявленный запас хода – 330 миль (530 км).

Nikola Corporation оголосила про початок поставок перших серійних магістральних тягачів на водневих паливних елементах – Tre FCEV. Так, вже у IV кварталі 2023 року клієнти отримали 35 таких машин. Усі вони заправлятимуться на першій модульній станції, відкритій в Онтаріо (Каліфорнія) спільно з партнером – компанією First Element Fuel. У планах на 2024 рік запустити ще шість аналогічних заправок у Південній Каліфорнії та три – у Північній Каліфорнії.

Один із клієнтів зумів проїхати на тягачі Tre FCEV у складі завантаженого автопоїзда-контейнеровозу маршрут завдовжки 866 миль (1394 км) лише з однією зупинкою на заправку.

Тягач укомплектовано установкою паливних елементів FCEV потужністю 200 кВт із ємностями для 70 кг водню під тиском 700 бар. На машині також встановлені акумуляторні батареї ємністю 164 кВт.год, які живлять електродвигун постійною потужністю 400 кВт. Заявлений запас ходу складає 500 миль (800 км.). Заправка воднем займає 20 хвилин.

У корпорації Nikola також повідомили, що до кінця I-го кварталу 2024 року почнуться поставки клієнтам й модернізованих акумуляторних електричних тягачів Tre BEV з новими батарейними блоками (BEV 2.0). Зазначимо, що сьогодні машини Tre BEV оснащуються електромотором із постійною потужністю 480 кВт та батареями ємністю 733 кВт.год. Час заряджання останніх становить 90 хв. Заявлений запас ходу – 330 миль (530 км.).