Переможцем міжнародних змагань з економного водіння Volvo Trucks Drivers' Fuel Challenge став чеський водій вантажівки – 34-річний Томас Хорчичка Він проїхав встановлену дистанцію завдовжки 6,9 км, витративши лише 2,9 л дизельного пального. При цьому показав цей результат із найвищою середньою швидкістю, вклавшись лише у 10 хвилин і 40 секунд. Таким чином, він перевершив відведений для цієї ділянки відрізок часу, що становить 12 хвилин 30 секунд. У підсумку Томас отримав паливний бонус у розмірі 2,04 л.
Фінал престижних змагань Volvo Trucks Drivers' Fuel Challenge відбувся 9 вересня у шведському місті Гетеборг на заводському полігоні компанії Volvo Trucks. Боротися за титул найбільш економного водія зібралися 28 переможців регіональних фіналів зі всього світу. Нагадаємо, що загалом у цьогорічному конкурсі взяло участь понад 12 тисяч осіб з 42 країн. Усі водії в рамках конкурсу їздили за кермом магістрального сідельного тягача Volvo FH, у складі навантаженого автопоїзда.
"Через змагання Volvo Trucks Drivers' Fuel Challenge ми хочемо показати значення, яке має хороший водій. Акуратний водій може заощадити до 10 відсотків на вартості пального. А це означає величезне зниження витрат для транспортних компаній. І я справді вражений тим, як добре водії використовували потенціал і технічні можливості вантажівок", - зазначив Лін Ларсен, менеджер проекту Volvo Trucks Drivers' Fuel Challenge.
Зазначимо, що майже третина всіх експлуатаційних витрат міжнародних автоперевізників припадає на купівлю дизельного пального. Невипадково компанія Volvo Trucks постійно працює над підвищенням економічності своїх транспортних засобів, вдосконалюючи з конструкцію.
Серед останніх розробок компанії Volvo Trucks зі зниження витрати пального на вантажних автомобілях варто відзначити такі:
- Презентація концептуального магістрального тягача Volvo Concept Truck, який має на 30% меншу витрату пального. - Вдосконалені двигуни стандарту Євро-6. - Поліпшення аеродинаміки кабін вантажівок Volvo FM і Volvo FH. - Автоматизована коробка передач I-Shift з повзучою передачею. - Другий задній тяговий міст (на тягачах 6х4), який може підніматися в ненавантаженому стані, що економить пальне і зберігає шини.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
