В этом году подразделение Mercedes-Benz Special Trucks отмечает 25 лет с момента начала выпуска инновационного грузовика – модели Econic. Машина дебютировала на выставке Entsirga в 1998 году и сразу поразила своей конструкцией – вынесенной вперед низкопольной кабиной.
Автомобиль был специально разработан для работы в коммунальной сфере, в частности в сфере утилизации мусора, а потому удобству посадки-высадки было уделено особое значение. Решение с низкопольной кабиной оказалось настолько удачным, что вскоре его стали использовать на своих коммунальных моделях и другие ведущие производители грузовиков.
Поначалу Mercedes-Benz Econic производили на предприятии NAW (Nutzfahrzeuggesellschaft Arban & Wetzikov) в Швейцарии, а в 2003 году выпуск перевели на головное предприятие грузовиков Mercedes-Benz в немецкий город Верт. В 2001 году появился вариант с колесной формулой 6х4, а в 2004 году – 8х4/4, с двумя ведущими мостами и четырьмя управляемыми колесами. В 2002 году дебютирует модель с двигателем на натуральном газе – Econic CNG.
В 2005 году с конвейера сошел 5000-й Econic, а в 2009-м годовой выпуск впервые достиг отметки в 1500 ед. Через два года изготовили уже 10-тысячную машину. В 2013 году дебютировал Econic второго поколения, а в 2022-м – вариант на электротяге eEconic.
Всего на сегодняшний день изготовлено порядка 28 тыс. этих оригинальных по конструкции грузовиков. Около 85% от этого количества – мусоровозы, 5% - пожарные автолестницы, а остальные 10% - самосвалы, бетоносмесители и аэродромные автотопливозапаравщики. На украинских дорогах сегодня также можно встретить немало подержанных Mercedes-Benz Econic, которые, несмотря на солидный пробег, продолжает исправно работать «санитарами города».
Отметим, что сегодня Mercedes-Benz Econic предлагается в двух-, трех- и четырехосном вариантах шасси – с полной массой 18; 26 и 32 т соответственно. Можно установить низкую или высокую кабину, выбрать колесную базу от 3450 до 5700 мм, двигатель мощностью от 272 до 354 л. с., 6-ступенчатую гидромеханическую КП Allison или 12-ступенчатый «автомат» Mercedes-Benz PowerShift 3. Более того, в центре MB Custom Tailored Truck (CTT) клиентам могут предложить индивидуальные решение: например, сверкороткую колесную базу, меньшую габаритную ширину и др.
Осенью 2022 году началось производство полностью электрического варианта – eEconic. Он оснащен двумя электромоторами, которые питаются от трех блоков батарей емкостью 336 кВт.ч. Этого вполне достаточно для работы в течение дня в условиях города. Зарядка машины осуществляется в ночное время, для этого используются станции мощностью до 160 кВт. Поэтому вариант на природном газе (СNG), с мотором M936G в 7,7 л (302 л. с.) отошел в сторону с целью более эффективного продвижения на рынке электрической модели – с нулевым вредным выбросом.
Цього року підрозділ Mercedes-Benz Special Trucks відзначає 25 років із моменту початку випуску інноваційної вантажівки – моделі Econic. Машина дебютувала на виставці Entsirga у 1998 році і одразу вразила своєю конструкцією – винесеною вперед кабіною з низькім рівнем підлоги.
Автомобіль був спеціально розроблений для роботи в комунальній сфері, зокрема в якості транспортного засобу для утилізації сміття. Саме тому зручності посадки-висадки водія та операторів було приділено особливе значення. Рішення з низькою кабіною виявилося настільки вдалим, що незабаром його почали використовувати на своїх комунальних моделях й інші провідні виробники вантажівок.
Спочатку Mercedes-Benz Econic виробляли на підприємстві NAW (Nutzfahrzeuggesellschaft Arban & Wetzikov) у Швейцарії, а 2003 року випуск перевели на головний завод вантажівок Mercedes-Benz до німецького міста Верт. У 2001 році з'явився варіант з колісною формулою 6х4, а в 2004 році – 8х4/4, з двома провідними мостами та чотирма керованими колесами. У 2002 році дебютує модель із двигуном на природному газі – Econic CNG.
У 2005 році з конвеєра зійшов 5000-й Econic, а в 2009-му річний випуск вперше досяг позначки 1500 од. За два роки виготовили вже 10-тисячну машину. 2013 року дебютував Econic другого покоління, а 2022-го – варіант на електротязі eEconic.
Загалом на сьогоднішній день виготовлено близько 28 тис. цих оригінальних за конструкцією вантажівок. Близько 85% від цієї кількості – сміттєвози, 5% – пожежні автодрабини, а решта 10% – самоскиди, бетонозмішувачі та аеродромні автопаливозапаравники. На українських дорогах сьогодні також можна зустріти чимало б/в Mercedes-Benz Econic, які, незважаючи на солідний пробіг, продовжують справно працювати «санітарами міста».
Зазначимо, що сьогодні Mercedes-Benz Econic пропонується у дво-, три- та чотиривісному варіантах шасі – з повною масою 18; 26 та 32 т відповідно. Можна встановити низьку або високу кабіну, вибрати колісну базу від 3450 до 5700 мм, двигун потужністю від 272 до 354 к. с., 6-ступеневу гідромеханічну КП Allison або 12-ступеневий «автомат» Mercedes-Benz PowerShift 3. Більш того, у центрі MB Custom Tailored Truck (CTT) клієнтам можуть запропонувати індивідуальні рішення: наприклад, окорочену колісну базу, меншу габаритну ширину та ін.
Восени 2022 року розпочалося виробництво повністю електричного варіанту – eEconic. Він оснащений двома електромоторами, що живляться від трьох блоків батарей ємністю 336 кВт.год. Цього цілком достатньо для роботи протягом дня по місту. Заряджання машини здійснюється у нічний час, для цього використовуються станції потужністю до 160 кВт. Тому варіант на природному газі (СNG), з мотором M936G в 7,7 л (302 к. с.) відійшов у бік з метою більш ефективного просування на ринку електричної моделі – з нульовим шкідливим викидом.
-
Подія 21 лютого 2026 21:32Як виглядають автобуси на мільйон усіх часів та народів -
Ретро 27 січня 2026 20:00Як виробник розкішних авто почав продукувати й вантажівки -
Подія 11 січня 2026 13:00Як в Одесі зробили автокран із двох ракетовозів (фото)